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QM6 멤버부싱 교체(경남 진주/사천)
고라니89
조회수
40
댓글수
3
25-07-06
QM6 멤버부싱 교체(경남 진주/사천)
작성자
고라니89
조회수
40
작성일
25-07-06

안녕하세요. 

QM6 18년식 가솔린인데 사진과 같이 프론트 멤버부싱이 찢어졌습니다. 

교체를 해야하는데 르노 정식대리점은 부싱과 함께 프레임 전체를 교체해야한다하네요. 비용이 너무 커서 부싱만 따로 교체가 가능한지요? 

제차 사진은 아니지만 같은 파트 사진입니다. 

 

경남 쪽 교체해주시는 업체분들이 계신지요. 견적도 부탁드립니나

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    • 샤크

      25-07-07

      답글달기
      공임나라 전화하셔서 작업가능여부 상담하시고 견적
      공임나라 전화하셔서 작업가능여부 상담하시고 견적
    • 호평동 준우 아빠

      25-07-06

      답글달기
      안녕하세요 회원님

      직접 전화로 가까운 공임나라 전화하셔서 작업가능여부 상담하시고 견적 받아보세요

      부싱만 따로 교체가 가능한 매장이 많지는 않습니다
      주변 중고차시장에 모여있는 정비소도 참고하세요

      르노는 할수 있지만 공임대비 탈부착이 많기 때문에 대부분 앗세이로 교환하길 권장합니다

      주변에 공임나라 회에 일반정비소도 같이 알아보세요공임은 보통 25-35만원정도 입니다

      잘하는곳은 경기도 화성에 ops마린 이라는 곳이 가능합니다
      르노 차량을 잘보는곳이고 과정비 없는곳으로 르노
      차량을 정말 잘 보는곳 입니다
      안녕하세요 회원님

      직접 전화로 가까운 공임나라 전화하셔서 작업가능여부 상담하시고 견적 받아보세요

      부싱만 따로 교체가 가능한 매장이 많지는 않습니다
      주변 중고차시장에 모여있는 정비소도 참고하세요

      르노는 할수 있지만 공임대비 탈부착이 많기 때문에 대부분 앗세이로 교환하길 권장합니다

      주변에 공임나라 회에 일반정비소도 같이 알아보세요공임은 보통 25-35만원정도 입니다

      잘하는곳은 경기도 화성에 ops마린 이라는 곳이 가능합니다
      르노 차량을 잘보는곳이고 과정비 없는곳으로 르노
      차량을 정말 잘 보는곳 입니다
    • 관세음보살

      25-07-06

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      멤버가 장착된 상태에서 부싱만 교체하는 작업을 경남 진주/사천시 근방에서 가능한 정비소는 찾기가 힘들겁니다.

      부착된 부싱을 멤버 관절부분에서 탈거하는 작업이 힘들 것 같고
      새부싱을 장착하기도 힘들어서 멤버를 어짜피 탈거해서 작업할 겁니다.

      그렇다면 멤버를 탈거한 후 특수 공구를 이용해서 부싱만 교체하는 공임비용(부싱비용 포함)이랑
      멤버 어셈블리로 분리시켜서 1:1 교체하는 부품값+공임비용이 비슷하지 않을까요..!

      하체 부품 교체 작업에서 부싱만 교체하는 것이 부품을 통채로 교체하는 것보다 전체 비용이 더 저렴할려면 하체 부싱을 모두 교체받아야 할 겁니다.
      그렇다면 어짜피 하체 모든 부품을 탈거해서 교체하게 되는 것보다 부품값에서 누적되면서 절약되므로 총 비용 차이가 발생하게 됩니다.

      따라서 르노코리아 QM6 차량의 멤버 어셈블리 가격이 비싸더라도 한 가지만 교체하는 경우라서
      아마도 부싱만 따로 특수공구를 사용해서 교체하는 비용 대비해서 큰 매리트는 없어 보입니다.

      왜냐하면 하체 전체 부싱을 교체하면서 부싱만 따로 교체하는 경우가 아니기 때문입니다.
      따라서 가까운 공임나라 가맹점에 사전문의해서 멤버 교체 비용을 따져보고 가장 후기가 좋고 가성비 좋은 곳을 방문하시면 됩니다.
      멤버는 진주,사천시 르노코리아 부품대리점에 전화해서 미리 주문한 후 수령하면 됩니다.

      그리고 부싱만 교체하면 큰 단점이 있습니다.
      생산될 때 하체 부품에 부싱을 결합시키는 공장 제작된 것과 같을 수는 없다고 하더군요.
      아무래도 부싱을 밀어넣는 방식이 생산공장과 같을수는 없으므로 내구성이 떨어질 위험이 있습니다.
      따라서 부품을 통채로 교체할 것을 추천드립니다.
      멤버가 장착된 상태에서 부싱만 교체하는 작업을 경남 진주/사천시 근방에서 가능한 정비소는 찾기가 힘들겁니다.

      부착된 부싱을 멤버 관절부분에서 탈거하는 작업이 힘들 것 같고
      새부싱을 장착하기도 힘들어서 멤버를 어짜피 탈거해서 작업할 겁니다.

      그렇다면 멤버를 탈거한 후 특수 공구를 이용해서 부싱만 교체하는 공임비용(부싱비용 포함)이랑
      멤버 어셈블리로 분리시켜서 1:1 교체하는 부품값+공임비용이 비슷하지 않을까요..!

      하체 부품 교체 작업에서 부싱만 교체하는 것이 부품을 통채로 교체하는 것보다 전체 비용이 더 저렴할려면 하체 부싱을 모두 교체받아야 할 겁니다.
      그렇다면 어짜피 하체 모든 부품을 탈거해서 교체하게 되는 것보다 부품값에서 누적되면서 절약되므로 총 비용 차이가 발생하게 됩니다.

      따라서 르노코리아 QM6 차량의 멤버 어셈블리 가격이 비싸더라도 한 가지만 교체하는 경우라서
      아마도 부싱만 따로 특수공구를 사용해서 교체하는 비용 대비해서 큰 매리트는 없어 보입니다.

      왜냐하면 하체 전체 부싱을 교체하면서 부싱만 따로 교체하는 경우가 아니기 때문입니다.
      따라서 가까운 공임나라 가맹점에 사전문의해서 멤버 교체 비용을 따져보고 가장 후기가 좋고 가성비 좋은 곳을 방문하시면 됩니다.
      멤버는 진주,사천시 르노코리아 부품대리점에 전화해서 미리 주문한 후 수령하면 됩니다.

      그리고 부싱만 교체하면 큰 단점이 있습니다.
      생산될 때 하체 부품에 부싱을 결합시키는 공장 제작된 것과 같을 수는 없다고 하더군요.
      아무래도 부싱을 밀어넣는 방식이 생산공장과 같을수는 없으므로 내구성이 떨어질 위험이 있습니다.
      따라서 부품을 통채로 교체할 것을 추천드립니다.