가솔린만 몰다가 디젤로 왔는데 엔진오일 교환을 하려니 연료 필터 교환도 해야 한다고 하더군요
엔진오일갈면서 오일필터 갈았는데 왜 연료필터를 교체해야한다고 하는지 잘모르겠네요 과잉정비 아닌가요?
이렇게 말씀하시는 분들 있습니다. 정비소에 가면 필터갈아야한다. 이런말 많이들으셨을텐데요
얼마전에도 교체해야 한다고 해서 교체했는데 왜 또 필터 얘기가 나오는지 오일필터, 연료필터, 에어필터, 다 똑같은거 아닌지 의심하시는 분들이요
결론부터 말씀드리자면 각각다른 역할을 하는 필터입니다.
특히 오일필터, 연료필터 햇갈려 하시는 분들이 있는데요 오일필터와 연료필터는 다릅니다
오일필터는 엔진오일필터의 출임말이고 엔진오일의 불순물을 걸러주는 역할을 하죠. 엔진오일을 교환할 때 통상 같이 교환합니다
깨끗하게 걸러진 오일이 엔진 내부를 순환하도록 돕기 때문에 교환시기를 놓치면 윤활 효과가 약해질 뿐 아니라 엔진오일이 열화할 가능성이 커집니다
연료필터는 가솔린, 디젤 연료의 불순물이 엔진실린더로 들어가는 것을 길러주는 필터입니다
차량에 따라 교환 여부가 다르기 때문에 차량메뉴얼을 통해서 교환이 필요한지를 확인해야 합니다
디젤차량의 경우에는 정기적으로 연료필터를 교환해야 합니다.
연료필터는 연료내의수분과 불순물을 걸러주는 역할을 하는데, 연료필터안에 수분이 증가해서 필터가 얼게 되면 연료가제대로 공급되지 못하게 됩니다
특히 겨울에 겨울한파가 지속되면 응고된디젤 연료나 연료필터 내부의 수분이 얼어서 연료필터에서 연료를 제대로필터링 하지 못해 연료공급 부족으로 인한 시동 불능 현상이 자주 발생하게 됩니다
당장시동은 걸리지 않지만 날씨가 풀리면 언제 그랬나는 듯 시동이 잘 길리게 되지요
디젤차는 수분 문제로 연료필터의 주기적인 교환이 많이 강조되지만 가솔린차는 별로신경 안쓰고타시는 분들이 많습니다
심지어 폐차할때까지 교체안하고 타시는분도 있습니다
더러워진 연료필터에서 연료가 제대로 통과가 안되니 연료펌프가 과부하가 걸려서 고장날 수 있습니다
6만키로 정도에는 한번 씩 점검해 보시고 연료필터 교환 하세요
출처 공임나라 블로그
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