디젤 자동차에는 기름 외에 요소수 보충을 추가로 해야하는데요 요소수는 디젤차에서 발생하는 질소산화물을 정화하는 데 쓰입니다
질소화합물은 사람에게 해로운 물질로 알려져있죠 각종 호흡기 질환을 일으키고 대기 오염을 악화합니다
따라서 요즘나오는 디젤차는 환경 보호를 위해 요소수를 사용합니다
요소수는 말그대로 물에 요소를 혼합한 액체인데요 디젤차의 배기가스 저감장치에 쓰이는 촉매제입니다
쉽게 말해서 인체에 유해한 미세먼지의 주범인 질소산화물이 깨끗한 물과 질소로 바뀌게 되는데 이를 통해 엔진에서 발생하는 일산화탄소를 65~85%까지 줄일 수 있습니다
요소수가 중요해진 이유는 결국 질소산화물을 줄이기 위해서인데요 2014년 9월부터는 국내차든 수입차든 유로 6배기가스 기준이 적용되어서 이후 출시되어진 자동차는 바뀐 기준으로적용되고 있습니다
요소수가 중요하다는건 알겠는데 그럼 보충 하지 않으면 차에 문제가 생기는 것은 당연한 데요 계기판에 요소수가 부족하다는 경고등이 뜬다면 요소수 보충을 해줘야 합니다
유로 6 기준으로 적용된 디젤차량이라면 요소수가 없으면 시동이 걸리지 않습니다
또한 요소수가 부촉하면 관련시스템이 고장날수도 있기 때문에 계기판에 경고등이 뜬다면 즉시 요소수를 보충해줘야 합니다
통상 일반적으로 2만km 정도에 보충하면 적절한데요 이를 확인하지 않았을때 보충시기가 되면 계기판에 알림이 뜨기 때문에 평소에 계기판을 잘확인하는 것이 좋습니다
요소수는 인화성, 독성이 없는 무색 무취의 수용성 액체입니다
ISO 22241 국제 표준규격의 요소수를 주입해야하는데 만약 불순물이 많은 요소수를 계속 사용한다면 불순물이 요소수와 결합해 값비싼 SCR 시스템 등 부품이 망가질 수 있습니다
또한 질소산화물을 잘 걸러내지 못해 대기 환경에 나쁜영향을 미칠수 있으므로 반드시 규격에 맞는 정품 요소수를 사용해야합니다
요소수 주입구는 차량마다 위치가다른데 주유구 옆에 있을수있고 트렁크 바닥에 있을수도 있습니다
요소수 주입구는 파란색을 띠고 있으며 주유소에서 충전하는 방법과 대형마트 등에서 직접 사서 보충이 가능합니다
디젤차를 운행하고 있다면 지금부터 미리 요소수를 기억해놔야 하겠습니다
출처 공임나라 블로그
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