정비예약
벤츠 c220d 777km 주행후 시동불가 경고등 메세지가
점등되어 입고 하였습니다
시동 주행 제한 메세지는
디젤 승용차 엔진에서 대기환경법관련
강화로 인하여
전세계 모든 디젤 엔진 자동차에 시스탬 이상시 자동차 배출가스가
많이 배출되기에 수리후 운행 하라는
메시지 입니다
이을 무시하고 주행을 하면 결국은 시동이
걸리지 않고
많은 비용이 소요되기도 하죠
계기판 경고 문구가 들어와 있죠
진단기을 이용하여
고장여부 관계 관련 고장코드을
이용하여 예상부위을 점검하죠
자동차배출가스을 저감 시키기 위해
장착된 요소수 도징노즐 (요소수분사 노즐)입니다
요소수가 공기와 접촉을 하면 석고처럼 굳어지는 결로화
현상이 발생을 하죠
이런현상은 자동차 배기구 부품 scr 정화장치을 막히게 되고
배출가스 정화 효율이 떨어져
결국은 시스탬 경고 문구가 점등 됨니다
도징 노즐 장착 위치 scr촉매 배기구도
완전히 막혀 버린거죠
scr 배기구에서 응고된 요소수 덩어리
떼어 내는데 상당량의 요소수 결정체가
나오내요
또한 요소수가 분사 되는 조건이 운전자가
엑셀 페달을 밟는 양에 따라 요소수 분사량이 분사되는데
scr 전단에 미립자 휠터 dpf가 위치하는데
엔진에서 발생하는 배압이 낮아지면
도징 노즐에서 분사되는 요소수가 충분히
scr에 쀼려져야 하는데
dpf가 막힘으로 인하여 충분한 배압이 부족하면
요소수 결로화 현상이 나타나죠
dpf클리닝 scr클리닝을 함께
진행을 햐줘야 해결이 됨니다
그래서 dpf크리닝을 꼭 해줘야 되탈이 없죠
담체 내부에 쌓인
슈트을 충분히 태워줌니다
습식으로는 고열이 발생 되지 않기에
슈트을 태워내지 못하고 건식으로 먼저 태우고
습식크리닝으로 태워진 슈트을 털어내고
건조해서 장착하면 됨니다
잘 태워진 dpf 전단
후단부 확인검사
scr 역시 클리닝을 해야 하죠
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