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전기자동차의 각종 액체류의 종류와 역할, 관리 방법을 알아둡시다!
관세음보살
조회수
18
댓글수
0
26-06-04
전기자동차의 각종 액체류의 종류와 역할, 관리 방법을 알아둡시다!
작성자
관세음보살
조회수
18
작성일
26-06-04

구동모터 및 인버터 냉각수 (일반 냉각수)

 

(1) 구동모터 및 인버터 냉각수는 전기차의 핵심 구동 부품인 모터와 전류를 제어하는 인버터의 열을 식혀주는 역할을 합니다. 

(2) 전기차의 일반 냉각수는 밀폐된 라인을 순환하며, 오염되거나 양이 부족해지면 모터 과열로 이어질 수 있으므로 정기적인 점검이 필요합니다. 

(3) 관리 방법은 육안으로 냉각수 탱크의 양이 'MAX'와 'MIN' 사이에 있는지 주기적으로 확인하고, 보통 10만 km 또는 3~5년 주기로 진공 흡입 장비를 갖춘 정비소에서 교환을 진행하시면 됩니다.

 

 

고전압 배터리 냉각수 (전용 냉각수)

 

(1) 고전압 배터리 냉각수는 차량 하부에 넓게 깔린 대용량 배터리의 온도를 항상 가장 효율적인 온도로 유지해 주는 역할을 합니다. 

(2) 급속 충전을 하거나 더운 여름철 주행 시 배터리가 과열되는 것을 막아주며, 겨울철에는 배터리가 너무 얼어붙지 않도록 온도를 조절해 배터리 수명과 화재 예방에 직접적인 영향을 미칩니다. 

(3) 관리 방법은 일반 냉각수와 완전히 분리되어 있으므로 혼용하여 보충하면 절대 안 되며, 절연 성분이 포함된 전기차 전용 냉각수를 사용하여 정해진 주기에 따라 서비스센터에서 교환해야 합니다.

 

 

감속기 오일 (기어 오일)

 

(1) 감속기 오일은 모터의 높은 회전수를 바퀴에 맞는 속도와 힘으로 줄여주는 감속기 내부 기어들의 마모를 방지하고 매끄러운 회전을 돕는 역할을 합니다. 

(2) 전기차는 엔진오일이 없는 대신 이 감속기 오일이 기어의 윤활과 냉각을 동시에 담당하므로 장기적으로 오염되거나 쇳가루가 쌓이면 소음과 고장을 유발할 수 있습니다. 

(3) 관리 방법은 제조사 매뉴얼상 무교환인 경우가 많으나 주행 환경에 따라 내부 오염이 발생하므로, 가혹 조건 기준인 약 6만~8만 km마다 한 번씩 정비소에서 드레인 방식으로 교환해 주는 것이 좋습니다.

 

 

브레이크 오일 (제동액)

 

(1) 브레이크 오일은 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 그 유압을 바퀴의 제동 장치로 전달하여 차량을 멈추게 하는 결정적인 역할을 합니다. 

(2) 전기차는 모터의 저항으로 차를 세우는 회생제동을 많이 쓰기 때문에 내연기관 차량보다 브레이크 패드와 오일의 소모 및 열화 속도가 상대적으로 느린 편입니다. 

(3) 관리 방법은 소모가 적더라도 수분을 흡수하는 성질이 있으므로 수분 테스터기를 통해 수분 함량이 3% 이상으로 올라가면 주행거리와 관계없이 약 2년마다 또는 4만 km 기준으로 교환해야 안전합니다.

 

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