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얼라이먼트를 조정해야 할 시점과 냉각수 관리의 중요성!
관세음보살
조회수
28
댓글수
6
26-06-03
얼라이먼트를 조정해야 할 시점과 냉각수 관리의 중요성!
작성자
관세음보살
조회수
28
작성일
26-06-03

(1) 엔진의 적정 온도를 유지해 주는 냉각수(부동액)는 단순히 양만 보지 말고 

부식 방지 기능이 살아있는지 '산도(pH) 상태'를 함께 점검해야 합니다. 

 

냉각수는 시간이 지나면 엔진의 높은 열과 가스에 노출되면서 본연의 알카리성 방청 성분이 소모되어 점점 산성으로 변하게 됩니다. 

산도가 pH 7(중성)에 가깝거나 그 이하로 떨어지면 라디에이터나 엔진 내부 금속 부품에 녹과 찌꺼기가 생기기 시작하므로, 

계기판 온도계가 정상이더라도 주기적으로 산도 점검을 받아 교체 주기를 잡는 것이 하부 부식을 막는 지름길입니다.

 

 

(2) 자동차 하체 소모품인 휠 베어링을 교체할 때는 브레이크 패드와 디스크의 마모 상태를 함께 확인하여

 '중복 공임'을 방지하는 것이 경제적입니다. 

 

바퀴 소음 등으로 인해 허브 베어링을 탈거하려면 어차피 바퀴와 브레이크 캘리퍼, 디스크를 무조건 전부 뜯어내야만 합니다. 

이 분해 과정이 브레이크 정비 공정과 100% 겹치기 때문에, 패드나 디스크의 수명이 얼마 남지 않았다면 

부품만 추가로 사 가서 한 번에 조립해 달라고 요청하여 이중으로 지출될 탈부착 공임을 크게 아낄 수 있습니다.

 

 

(3) 차고가 유독 낮거나 하체에 에어로파츠(바디킷)가 장착된 차량은 정비소 방문 전 반드시 

'매립식(H식) 시저스 리프트' 보유 여부를 확인해야 합니다. 

 

지상 위로 돌출된 일반 2주식이나 4주식 리프트는 진입 발판의 경사각 때문에 들어서다가 

앞 범퍼가 닿거나 차 밑으로 리프트 아암을 밀어 넣을 공간이 나오지 않아 작업이 불가능합니다. 

바닥과 평평하게 일치하는 매립형 리프트나 얼라인먼트 장비를 갖춘 지점을 선택해야 범퍼나 사이드댐 

파손 없이 안전하게 차량을 들어 올릴 수 있습니다.

 

 

(4) 하체의 핵심 축인 '너클' 부품을 교체할 때는 고착 가능성에 대비해 주변 볼트류를 함께 구비하고 정비 후에는 

반드시 '휠 얼라인먼트'를 보아야 합니다. 

 

너클은 수많은 하체 링크들과 연결되어 있어 오랜 시간 주행 시 노면의 수분과 염화칼슘 등으로 인해 

볼트가 찌들어 붙는 고착이 자주 발생하므로, 강제 탈거 시 나사산이 망가질 것에 대비해 순정 볼트와 너트를 미리 사 가는 것이 안전합니다. 

또한 너클을 뜯으면 후륜 정렬 상태가 완전히 틀어지므로 타이어 편마모와 차선 쏠림을 막기 위해 

얼라인먼트 작업으로 마무리를 지어야 합니다.

 

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관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 수호천사

      26-06-04

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      좋은 정보네요
      좋은 정보네요
    • 로아아방

      26-06-04

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      차량관리정보 내용 감사드려요~
      차량관리정보 내용 감사드려요~
    • 더스타일

      26-06-04

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      정보 감사합니다.
      정보 감사합니다.
    • oong0318

      26-06-04

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      유용한 정보 감사합니다~
      유용한 정보 감사합니다~
    • MyHappyStory

      26-06-04

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      유용한 정보 감사합니다.
      유용한 정보 감사합니다.
    • 덕봉사부

      26-06-04

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
      자동차 관리에 유용한 정보입니다