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(1) 와이퍼를 직접 교체할 때 전면 유리가 깨지는 대참사를 막으려면 와이퍼 암 밑에 '두툼한 수건 한 장'을 반드시 깔아두어야 합니다.
블레이드를 분리한 상태에서 철제 와이퍼 암을 실수로 건드리면 강한 스프링 압력 때문에 유리로 강하게 떨어집니다.
이때 딱딱한 철제 모서리가 유리를 때려 금이 가거나 박살 나는 경우가 정말 많으므로,
작업 전 유리에 수건을 반으로 접어 깔아두는 것만으로도 수십만 원의 유리 교체 비용을 완벽하게 예방할 수 있습니다.
(2) 인터넷 주문이 어렵거나 오배송이 걱정된다면 집 근처 '현대 모비스 부품 대리점'에
차량 등록증의 차대번호를 보여주고 소모품을 직접 구매하는 것이 가장 확실합니다.
공임나라를 이용할 때 부품을 직접 준비해 가면 비용을 크게 아낄 수 있습니다.
대리점에 방문하여 차대번호를 알려주면 내 차량에 딱 맞는 에어컨 필터, 와이퍼, 브레이크 패드 등의
순정 부품과 정확한 품번을 현장에서 바로 실패 없이 살 수 있어 초보 정비 러버들에게 유용합니다.
(3) 엔진 보닛을 열고 '엔진오일 딥스틱'을 뽑아보는 것만으로도 내 차의 엔진 상태와 오일 교체 시기를 스스로 쉽게 진단할 수 있습니다.
노란색 또는 주황색 고리가 달린 쇠막대(딥스틱)를 뽑아 휴지로 깨끗이 닦은 후, 다시 끝까지 넣었다가 빼서
오일이 F(Full)와 L(Low) 사이에 잘 찍히는지 보면 됩니다.
이때 가솔린 차량 기준으로 오일 색상이 투명한 갈색이 아닌 점도가 깨진 새까만 색을 띤다면
교체 주기가 되었다는 신호이므로 과잉 정비를 막는 데 도움이 됩니다.
(4) 안전과 직결되는 타이어의 수명은 주머니 속 '100원짜리 동전 하나'를 타이어 홈에 끼워보는 것으로 아주 간단하게 점검이 가능합니다.
100원짜리 동전을 거꾸로 뒤집어 타이어 트레드 홈에 넣었을 때, 이순신 장군님의 감투(모자)가 가려지지 않고
절반 이상 훤히 보인다면 타이어가 이미 한계치까지 마모되었다는 뜻입니다.
빗길 수막현상이나 제동 거리 확보 실패로 인한 큰 사고를 막기 위해 평소 동전으로 마모도를 체크하고
교체 타이밍을 잡는 습관을 지니는 것이 좋습니다.

전체 투표자 목록
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| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
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| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
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