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자동차의 다양한 오일류는 관리하는데 있어서 굉장히 중요한데요.
교환 주기만 잘 지켜서 교체하시면 큰 문제 없이 운행이 가능하지만
오일을 과도하게 주입을 하는 경우 큰 문제가 발생할수 있습니다.
대표적으로 엔진오일을 예시로 볼수 있는데요.
그래서 오늘은 엔진오일 과다주입 위험한 이유를 알아 보겠습니다!
엔진오일을 과다주입 하는 경우는 다양한데요.
어떤 상황에서 주로 실수가 발생하는 것인지 알아보도록 합시다.
* 셀프 정비시 실수하는 경우
본인이 직접 교체를 하시거나 보충을 하는 경우 정확한 양을 체크하지 못한 채 과다주입 하는 경우가 있습니다.
* 정비 업체에서 실수하는 경우
정비업체 대부분은 실수하는 경우가 거의 없지만 간혹 정해진 양에 비해서 더욱 많이 주입하는 경우가 있는데요.
가장 많은 실수 중 하나로 오일필터를 새로 교환 할때 오일을 주입하는 과정에서 생길수 있습니다.
* 잘못된 정보를 통하여 주입하는 경우
모든 오일류는 정해진 양이 있는데요 하지만 오일을 많이 주입하면 주입할수록
차량에 좋다고 들어서 그 이상을 주입하시는 경우가 있습니다.
과다주입을 했을때 차량에 좋지 않은 현상들이 나타나며 부품의 손상까지 이어질수 있어서 특히 주의하셔야 합니다.
* 출력이 떨어지거나 가속이 굼뜸
오일이 과다주입 되면 크랭크 축 회전에 저항을 주면서 동시에 엔진의 성능이 떨어지게 되는데요.
그래서 가속을 할때 평소에 비해 느리게 반응하는 느낌이 들수있습니다.
* 연비가 나빠짐
출력이 떨어지기에 그만큼 엑셀을 많이 밟아야 하는데요.
그래서 동시에 연비도 같이 나빠지게 됩니다.
* 엔진 관련 부품의 손상
점화플러그가 오염이 오염되어 성능을 떨어트리거나 엔진 내부의 실링, 가스킷 같은
부품들도 무리가 가면서 오일의 누유가 발생할 수 있습니다.
* 엔진오일 경고등 또는 엔진 경고등 점등
오일이 과도하게 주입되면 압력이 올라가면서 엔진에 이상이 감지되어 경고등이 점등될 수 있습니다.
이처럼 다양한 증상들과 좋지않은 현상들이 발생하기 때문에 특히 더 조심해야 합니다.

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