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점화플러그 교체 증상과 교체 주기를 알아둡시다!
관세음보살
조회수
557
댓글수
9
25-10-14
점화플러그 교체 증상과 교체 주기를 알아둡시다!
작성자
관세음보살
조회수
557
작성일
25-10-14

점화플러그는 가솔린 엔진에서 연료와 공기의 혼합기를 폭발시켜 엔진에 동력을 발생시키는 부품으로

엔진 실린더 내부에 장착되어 스파크를 일으켜 점화를 해주는 역할을 합니다.

시동에 문제가 발생되었을 경우 보통 점화플러그에 문제가 있는 경우가 있습니다.

교체주기가 되었는지 확인하는 것이 좋습니다.

 

점화플러그의 중요성

 

점화플러그는 가솔린, LPG, LNG자동차 엔진에서 연료와 공기를 혼합하여 점화시키는 중요한 부품이며

부품에 이상이 생기면 자동차의 성능저하로 여러 증세가 나타날 수 있습니다.

 

1. 점화플러그 고장 증상

-시동불량 : 가장 많이 일어나는 증상으로 시동이 걸리지 않아 여러 번 시동을 시도할 때가 있음

-엔진떨림 : 저속 주행 시 엔진이 떨리거나 불안정한 느낌이 뜲

-출력저하 : 연료 소비량이 증가함

노킹현상이 일어날 수 있으며 배기가스에서 검은 연기가 나오는 증상이 발생할 수도 있습니다.

2. 점화플러그 고장 원인

연료의 폭발과정이 반복되면서 점화플러그의 손상이 날수 있으며

이 점화플러그는 연소실의 불꽃점화를 만드는데

점화플러그가 오염이 된다면 연료의 폭발이 제대로 일어나지 않아서 실화현상이 발생됩니다.

 

산소센서는 공기와 엔진으로 들어가는 연료의 비율을 정하는데 산소센서가 오염이 된다면 공기와 연료의 비율이 맞지않게 됩니다.

그리하여 연비가 떨어지게 되고 엔진과 배기라인에 오염물이 축적되기 시작되며

이러한 이유로 점화플로그 교체시기를 알고 제때 시기에 교체하고 정기적으로 산소센서 클리닝을 해주어야 합니다.

엔진실린더 내부는 폭발과정으로 인해 열과 불꽃이 발생하므로 점화플러그의 손상이 생길 수 밖에 없습니다.

 

 

점화플러그 교체시기

 

-일반 점화플러그(니켈 점화플러그) 교체 시기: 약 30,000km정도 / 1년

 

-백금 점화플러그 교체시기는 약 90,000km정도 / 3년

 

-이리듐 점화플러그 교체시기는 약 150,000km정도 / 5년

 

이 교체시기는 표준값이기 때문에 제조사의 권장하는 기준을 따르면 됩니다.

고급차량에는 수명이 길고 연비, 출력에 좋은 이리듐 점화플러그를 사용합니다.

전극이 소도되는 과정에서 차량에 문제가 발생하는데 이럴 때 운전자는 차량의 힘이 부족하다고 느껴질 수 있습니다.

또한 시동이 잘 걸리지 않고 꺼지는 증상은 점화플러그를 점검해 보셔야 합니다.

 

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관리자 권한으로 즉시 제재 처리됩니다.
    • 덕봉사부

      26-04-11

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
      자동차 관리에 유용한 정보입니다
    • 파란하브

      25-12-30

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      점화플러그 정보 확인
      점화플러그 정보 확인
    • 댄킴

      25-11-11

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      정보 감사합니다
      정보 감사합니다
    • airforce

      25-11-06

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      정보 감사합니다
      정보 감사합니다
    • 김전네

      25-10-15

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      자동차 메뉴얼대로 교체 요망
      자동차 메뉴얼대로 교체 요망
    • 더스타일

      25-10-15

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      정보 감사합니다.
      정보 감사합니다.
    • oong0318

      25-10-15

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      정보 감사합니다~
      정보 감사합니다~
    • 로아아방

      25-10-15

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      점화플러그 중요하지요.
      그리고 점화 케이블도 점화플러그 교체 2번당 1번 교체해 주는 것도 좋더라구요~
      점화플러그 중요하지요.
      그리고 점화 케이블도 점화플러그 교체 2번당 1번 교체해 주는 것도 좋더라구요~
    • MyHappyStory

      25-10-15

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      점화플러그 교체기간 정보 감사합니다.
      점화플러그 교체기간 정보 감사합니다.