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미션오일 교체를 알아보고 있는데 방식이 두가지가 있습니다.
1. 드레인 :
공임이 싼편
미션오일 양도 적어서 경제적이고 지침서에는 드레인방식을 권장한다고 하는데
실질적으로 교체되는 미션오일은 반정도만 교체됩니다.
2. 순환식 :
공임이 드레인식에 비해 비쌈
미션오일도 더 들어감
미션에 들어가는 대부분의 오일을 새오일로 교체 가능합니다.
첫째, 드레인 방식의 장점은 미션에 스트레스를 전혀 주지 않는 자유낙하 방식이라는 점입니다.
그리고 드레인 볼트(자성을 가지므로)에 뭍은 쇳가루를 청소할 수 있다는 장점도 있습니다.
드레인 방식의 단점은 미션오일을 완전히 깨끗하게 교체하기 위해서는 여러 번 작업을 반복해야 한다는 것입니다.
순환식 교체와 비슷한 수준으로 정화시킬려면 최소 3번은 연속해서 작업해야 합니다.
그러면 공임비용이 순환식 교체 비용(6만원)보다 더 비싸다는 단점도 있습니다.
둘째, 순환식 교체의 장점은 장비만 있으면 작업자가 쉽게 교체할 수 있습니다.
그리고 15~ 20리터 정도 돌리면 깨끗하게 교체가 된다는 점입니다.
단점은 순환식 장비로 호스를 넣어서 압력을 가해 밀어내는 방식이므로 미션 내부의 정교한 부품들에 스트레스를 주는 것은 사실입니다.
하지만 현대기아 6단 미션, 4단 미션과 같이 오랫동안 검증된 미션들은 순환식 장비로 교체해도 전혀 고장나지 않습니다.
쉐보레 차종에 들어가는 보령미션이 순환식 교체에 고장나는 사례가 종종 있으므로 참고하세요.
세번째, 드레인 교체 후 순환식 교체를 하게되면 공임비용이 가장 비싸다는 단점이 있습니다.

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