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자동차 급발진이란 차량이 정지해 있거나 낮은 속도에서 운전자의 의도와 다르게 갑자기 높은 출력으로 가속하는 경우를 말하는데요.
운전자가 브레이크를 밟아도 정상적으로 작동하지 않아 차량을 제어할 수 없다고 합니다.
자동차 급발진은 운전자와 탑승자는 물론 도로 위의 보행자나 주변 건물, 기물에 큰 피해를 줄 수 있으므로 특히 주의해야 합니다.
자동차 급발진 원인은 아직 정확하게 밝혀지지 않았지만, 대표적인 가설 중 하나는 차량의 기계적 결함입니다.
자동차의 엔진 연료 분사 등을 제어하는 ECU(전자제어 유닛)가 오작동하면 급가속을 유발할 수 있다는 건데요.
여러 실험에서는 배터리에서 ECU로 전달하는 전압값을 정상적인 상태인 12~14V가 아니라 불안정한 7~14V로 공급하면서
가속 페달을 30% 정도 힘으로 밟았더니, ECU가 리셋되고 가속 페달을 100% 상태로 인식해 급가속을 발생시켰다고 합니다.
두 번째 가설은 진공 배력 장치를 급발진 원인으로 꼽는데요.
진공 배력 장치는 일반 유압식 브레이크에서 적은 힘으로 제동 효과를 극대화하도록 만든 것으로,
진공 펌프를 이용해 브레이크 페달의 힘을 4~5배로 늘려 제동력을 높일 수 있다고 합니다.
그런데 이 장치에 압력 서지(Pressure Surge) 현상으로 오작동을 일으키면서 급발진을 유발할 수 있다고 해요.
정상적 상태라면 운전자가 브레이크 페달을 밟았다가 발을 떼면 진공 배력 장치에 의해 흡기다기관의 공기압이 낮아지는데요.
이때 압력 서지 현상이 발생하면 자동차 실린더로 들어가는 공기량을 조절하는 스로틀 밸브가 완전히 열리면서
연료가 급격히 분사되어 급발진을 유발한다는 것입니다.
마지막으로, 운전자의 오작동이나 실수도 급발진의 이유가 될 수 있습니다.
잘못된 운전 습관이나 브레이크 페달과 가속 페달을 혼동해 잘못 밟아 급발진이 발생할 수도 있어요.
특히 전기차는 시동을 걸 때 전기 모터를 사용하므로 급가속 특성이 있는데,
이 특성에 익숙하지 않은 전기차 운전자가 급발진을 유발할 수도 있습니다.
이렇게 자동차 급발진 원인은 아직 명확히 밝혀지지 않았지만 다양한 가설이 있는데요.
중요한 것은 평소에 자동차 부품 관리를 철저히 하고, 급발진에 대처하는 방법을 제대로 알아 두는 자세입니다.
자동차 급발진 사고를 예방하려면 첫 번째로 엔진과 브레이크 등 차량을 정기적으로 점검하고 유지 보수하는 것이 중요합니다.
특히 전자 제어 시스템이 오작동하지 않도록 습기와 먼지를 관리해 줘야 합니다.
또한 운전자는 올바른 운전 방법과 차량 조작 방법을 익혀 급발진처럼 다급한 상황에서 실수하지 않도록 유의해야 합니다.
마지막으로 급발진이 발생했을 때를 대비한 대응 계획을 세워두면 도움이 될 수 있습니다.
아래에 소개해 드리는 급발진에 대처하는 방법을 참고해 보세요.
자동차 급발진이 발생했을 때 가장 중요한 것은 빠르게 상황을 판단하는 것입니다.
실수로 브레이크 페달이 아니라 가속 페달을 밟고 있는 것은 아닌지, 급발진이 맞다면 주위에 벽이나 가드레일 등 차를 들이받아
차량의 속도를 제어할 기물이 있는지 빠르게 판단해야 합니다.
그 후 아래 순서에 따라 자동차 급발진 대처를 해야합니다.
STEP 1) 브레이크 한 번에 밟기
자동차 급발진 대처 첫 번째 순서는 브레이크를 한 번에 깊게 밟는 것입니다.
급발진 시에는 브레이크가 잘 안 밟힐 수 있는데, 브레이크를 밟은 오른발 위에 왼발을 포개어 있는
힘껏 꾹 밟아 엔진의 동력을 최대한 낮춰주는 것이 중요합니다.
이때 브레이크 페달을 여러 번 나누어 밟으면 엔진에 진공 압력이 부족해져 통제 불능이 될 가능성이 있다고 해요.
STEP 2) 기어 중립(N)으로 두기
브레이크를 밟아도 자동차가 제어되지 않는다면 기어를 중립(N)으로 두어야 합니다.
기어가 중립일 때는 바퀴로 전달되는 동력을 차단할 수 있어 속도가 더 올라가지 않도록 제어할 수 있습니다.
이때 기어를 주차(P)에 두면 핸들 조종이 어렵고,
자동차가 중심을 잃고 회전하거나 움직임이 불안정해질 수 있기 때문에 주의하는 것이 좋아요.
STEP 3) 사이드 브레이크 올리기
자동차 급발진 대처 세 번째 순서는 차량 속도가 줄어든 뒤 사이드 브레이크를 올려 주는 것입니다.
하지만 자동차의 속도가 아직 빠를 때 사이드 브레이크를 한 번에 올리면 균형을 잃을 수 있으므로
단계적으로 당기면서 속도를 줄이는 것이 중요합니다.
하지만 이런 방법을 단계적으로 사용해도 자동차의 속도가 줄어들지 않을 수 있는데요.
이럴 때는 자동차를 가드레일이나 벽에 측면으로 밀어붙여 강제로 속도를 줄여야 합니다.
STEP 4) 자동차 시동 끄기
자동차가 완전히 정지하고 도로 위 안전이 확보되었다면 급발진 대처 마지막 순서로 시동을 끄면 됩니다.
시동을 완전히 끄면 핸들 조작이 불가능하기 때문에 자동차가 안전한 위치에 정차한 것이 확인되었을 때 시동을 꺼야 합니다.
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