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판금 작업이란 다양한 도구를 이용해서 찌그러진 부위를 펴주는 작업을 의미합니다.
판금은 쉽게 펴지지 않는 손상 부위에 적용되는 시공 방식입니다.
따라서 자동차 판금 작업을 하는 이유는 사고 등으로 인해 파손된 자동차 외부의 도장면, 철판 부분을
용접, 망치질, 샌딩 등의 작업을 통해 변형이 발생한 부위를 본래의 형태처럼 복원하는 작업을 의미합니다.
판금 작업 진행 시 손상부위에 작업으로 인하여 페인트가 벗겨지기 때문에 판금을 단독으로 진행하는 경우는 없습니다.
판금이 완료된 후에 반드시 기존 차량의 색상과 같은 페인트로 도색 과정을 거치는 것이 필수입니다.
이 과정에서 색상을 맞추고, 클리어코트 등으로 도장면의 스크래치 방지를 위한
일종의 코팅까지 진행하여 사고 이전의 페인트 상태로 만드는 것이죠.
공업사에서 작업하는 판금도색은 비용이 다소 부담이 될 수 있으나, 안전하게 전문적으로 정식 공정을 거쳐
완성되기 때문에 안전이나 퀄리티를 걱정하지 않아도 되고, 자차보험 처리 시 어느정도 비용 절감도 가능합니다.
찌그러진 도장면을 펴는 것은 판금과 비슷할 수 있으나 엄연히 다른 작업입니다.
덴트의 경우, 정확한 영어 표기는 Paintless Dent Repair 인데요,
즉 페인트를 칠하지 않고 수리하는 것을 덴트라고 합니다.
따라서 덴트는 전문 도구를 통해 찌그러짐만 펴주는 작업이기 때문에 판금과 비교했을 때 가격이 매우 저렴합니다.
그러나 결정적인 문제점은 위에서 말했듯이 페인트 작업, 즉 도색 없이 복원이 진행되기 때문에
손상부위에 페인트층이 벗겨졌다면 작업이 불가능합니다.
그래서 어느 정도 손상되었는지에 따라서 덴트로 복원이 가능하므로 손상 정도가 덴트로 해결이 가능한지 판단이 중요합니다.

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