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그 중 첫번째로 핸들을 돌릴 때 소음이 발생 한다면
이는 전동식 조향장치로 바뀌면서 많이들 발생하는 소음입니다.
또, 로어암과 어퍼암은 자동차의 뒷부분에 설치가 되어 있는데요.
이 로어암과 어퍼암은 앞바퀴의 조작을 담당하는 너클을 받쳐주는 부품입니다.
볼 조인트의 노후는 마찰을 부드럽게 해주는 구리스를 감싸고 있는
고무 부싱이 노후가 되면서 크랙이 발생하고 그 사이로 구리스가 방출 되면서 유격이 생기며 소음이 발생하게 됩니다.
스테빌라이저가 노후로 파손되거나 불량이 생기면 구리스가 누유 되면서 핸들을 조작할 때 소음이 발생하게 됩니다.
스테빌라이저는 차량의 좌우 흔들림을 방지 하는 역할을 해줍니다.
요즘은 에어백 장착이 필수이기 때문에, 스티어링 안쪽에 에어백 모듈이 설치가 되고
이 에어백 모듈에 전기를 공급 해주는 배선이 스프링 모양으로 감겨져 있는데 이 부품을 클럭스프링 이라고 합니다.
이 클럭 스프링으로 인해 핸들을 돌릴때 소음이 발생할 수 있습니다.
핸들의 소음 뿐만 아니라 떨림 현상도 발생할 수 있는데요.
이 경우 떨림이 지속 된다면 점검을 받으시는것이 좋습니다.
자동차가 달리고 있을때 핸들이 떨리는 경우는 타이어의 공기압을 확인 해보거나, 타이어의 마모상태,
휠 밸런스가 맞지 않은지 확인 해보셔야 합니다.
핸들이 고장나 조작이 되지 않는다면 큰 사고가 발생할 수 있는 만큼
작은 소음이라도 발생 한다면 즉시 정비소를 방문 하시는것이 좋을것 같습니다.

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