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스트레스의 주범, 핸들 소음의 원인과 해결책!
관세음보살
조회수
372
댓글수
8
25-07-28
스트레스의 주범, 핸들 소음의 원인과 해결책!
작성자
관세음보살
조회수
372
작성일
25-07-28

핸들에서 소음이 발생하는 이유는 여러 가지가 있습니다.

 

그 중 첫번째로 핸들을 돌릴 때 소음이 발생 한다면

대표적으로 스티어링휠 안에 있는 커플링이 변형이 되거나 마모로 인해 탁,탁, 하는 소음이 발생하게 됩니다.

이는 전동식 조향장치로 바뀌면서 많이들 발생하는 소음입니다.

 

출발을 할 때 소음이 발생 한다면 등속 조인트의 너트체결이 불량이거나,

등속 조인트의 고무 부트에 불량이났는지 의심 해볼 수 있습니다.

또, 로어암과 어퍼암은 자동차의 뒷부분에 설치가 되어 있는데요.

여기에 있는 로어암 볼이 마모가 되면 직진 주행시에는 조용 하다가 후진할 때 핸들에서 소음이 발생할 수 있습니다.

이 로어암과 어퍼암은 앞바퀴의 조작을 담당하는 너클을 받쳐주는 부품입니다.

 

볼 조인트의 노후는 마찰을 부드럽게 해주는 구리스를 감싸고 있는

고무 부싱이 노후가 되면서 크랙이 발생하고 그 사이로 구리스가 방출 되면서 유격이 생기며 소음이 발생하게 됩니다.

직진 주행 뿐만 아니라 후진 할 때에 핸들에서 소음이 들린다면 스태빌라이저의 문제일 수 있습니다.

스테빌라이저가 노후로 파손되거나 불량이 생기면 구리스가 누유 되면서 핸들을 조작할 때 소음이 발생하게 됩니다.

스테빌라이저는 차량의 좌우 흔들림을 방지 하는 역할을 해줍니다.

 

클럭스프링이 불량일 경우에도 소음이 발생할 수 있는데요.

요즘은 에어백 장착이 필수이기 때문에, 스티어링 안쪽에 에어백 모듈이 설치가 되고

이 에어백 모듈에 전기를 공급 해주는 배선이 스프링 모양으로 감겨져 있는데 이 부품을 클럭스프링 이라고 합니다.

이 클럭 스프링으로 인해 핸들을 돌릴때 소음이 발생할 수 있습니다.

핸들의 소음 뿐만 아니라 떨림 현상도 발생할 수 있는데요.

자동차가 출발하기 전 시동을 걸었을 때 떨림 현상이 일어난다면

보통은 엔진과 자동차 차체를 연결 해주는 엔진 마운트의 고무 탄성이 약해져 발생이 됩니다.

이 경우 떨림이 지속 된다면 점검을 받으시는것이 좋습니다.

또, 출발 후 기어가 드라이브에서 후진으로 변속했을때

핸들 떨림이 발생 한다면 파워 스티어링 힐 오일을 확인 해주셔야 합니다.

 

자동차가 달리고 있을때 핸들이 떨리는 경우는 타이어의 공기압을 확인 해보거나, 타이어의 마모상태,

휠 밸런스가 맞지 않은지 확인 해보셔야 합니다.

 

핸틀이 좌우가 아닌 위 아래로 떨린다면 타이어 공기압과 마모상태를 제일 먼저 확인 하셔야 합니다.

고속으로 주행시 떨림 현상은 휠 균형이 맞지않아 발생하는 것이기 대문에 정비소를 방문 하셔서 휠 밸런스를 점검 받으시면 됩니다.

 

핸들이 고장나 조작이 되지 않는다면 큰 사고가 발생할 수 있는 만큼

작은 소음이라도 발생 한다면 즉시 정비소를 방문 하시는것이 좋을것 같습니다.

 

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