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브레이크 계통 부품, '디스크, 패드, 캘리퍼'의 역할과 중요성!
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관세음보살
조회수
318
댓글수
10
25-06-04
브레이크 계통 부품, '디스크, 패드, 캘리퍼'의 역할과 중요성!
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작성자
관세음보살
조회수
318
작성일
25-06-04

차량의 브레이크는 정말 중요한 역할을 합니다.

이동수단인 이것에는 크게 두가지의 방식으로 브레이크 기능이 쓰이는 중입니다. 

한가지는 지금 말씀드리려는 디스크 방식이고 다른 한가지는 드럼식인데요. 

두가지로 나뉘는 이것들은 각자 주로 쓰이는 부품들이 다르게 구성되어, 관리를 해주는 방식이 조금씩 다릅니다. 

지금 말씀드린 두가지 방식 중, 하나인 자동차 디스크 브레이크 방식이 이번에 이야기하려는 것인데요.

 

그동안 이것에 대해 잘 알지 못했던 사람들이 계시다면 지금부터 저희 글에 집중을 해주시길 바랍니다. 

이것은 로터와 브레이크 패드 그리고 피스톤과 캘리퍼로 구성 됐습니다. 

먼저, 로터 부터 말씀드리면 휠이랑 같이 회전하는 휠 허브에 볼트로 고정이 된 원형 모양으로 일반적으로 강철 혹은 주철로 만들어졌는데요. 

다만, 일부 고급 차 같은 경우에는 세라믹으로 만들어진 것을 사용합니다.

 

브레이크 패드는 로터에 밀려 마찰을 일으켜 차를 멈추게 만드는 것으로 신발이라고 칭하는 것인데요. 

금속 부분에 부착된 안감이 특징이고 소모도가 심해지면 바꿔줘야 하는 소모품이라 관리에 신경써야 합니다. 

그 다음으로 피스톤은 유압 장치에 연결된 실린더로, 운전자가 페달을 밟았을 때 패드를 로터로 이동시키는 것인데요. 

일부 시스템에는 양쪽 패드를 움직이게 만드는 단일 피스톤이 존재하며, 

로터의 각 측면에서 패드를 누르게 만드는 두개의 피스톤이 존재중입니다.

 

마지막 캘리퍼는 패드를 밀착 시켜서 앞 타이어에 브레이크를 잡아주는 유압장치를 말하는데요. 

이렇게 다양하게 구성된 자동차 디스크는 타이어와 함께 회전을 하는 디스크 양면에 유압식 기구와 패드를 장착한 다음, 

페달을 밟으면 생기는 유압에 의해서 조여지게 되면서 감속력을 얻어내는 방식을 말합니다. 

 

간단한 구조로, 정비나 교체가 용이한 이것은 안정적으로 제동이 된다는 장점을 가지고 있는데요. 

보통 금속제로 만들어진 이것은 제동시 발생하는 마찰로 인해, 열이 생긴답니다. 

그래서 그 열로 인해 금속이 팽창하거나, 변형될 가능성이 존재한다는데요. 

그 때문에 제동 능력을 저하시키지 않도록 발열 성능을 높게 잡아주는 것을 주로 사용한답니다.

​

그렇다면, 교체 주기는 얼마나 될까요? 자동차 디스크는 충격을 일으키며 사용되는거라, 마모가 진행될 수 밖에 없는데요. 

그래서 고열로 인해 시간이 흐르면 변형이 될 수 있는 제품이라 해당 제품만 교체하는 것 보다, 

같이 쓰이는 소모품들을 주기적으로 관리해, 교체 주기를 맞춘 다음, 함께 진행하는게 좋습니다.

​

주기적으로 점검을 받는게 중요하지만, 바쁜 일상에서 차를 관리하는게 쉽지 않아, 방치했다면, 

다양한 증상들로 우리에게 신호를 주니, 그 부분만 잘 알아도 빠르게 대처 가능한데요. 

이곳의 문제가 생겼을 때 나타나는 신호는 바로, 소음과 진동, 그리고 밀림 현상입니다. 

 

이 세가지 증상은 빠르게 점검 후, 운행하라는 차에서 우리에게 알려주는 신호인데요. 

소음은 단순한 증상일 경우에는 빠르게 해결시키는 것이 가능하지만, 

장치들 사이로 이물질과 같은 것이 침투된 상황이라면 정밀한 점검이 필요합니다. 

그리고 진동은 문제를 알았을때 바로 해결하지 않으면 안전할 수 없으니, 

브레이크를 밟았을때 소음과 진동이 발생된다면 살펴본 후, 이용하세요.

 

또한, 밀림 현상은 다른 곳에도 문제가 생겨 발생되는 것일 수 있습니다. 

그러니, 전체적인 점검을 통해 확인한 후, 타세요. 그래야 모두가 안전할 가능성이 높아집니다. 

 

어디론가 이동을 할 때 타는 자가용은 이외에도 다양한 증상으로 우리에게 신호를 줍니다. 

지금 알려드린 증상 뿐만 아니라, 다양한 증상으로 문제가 생긴것을 알리니, 겪는다면, 

망설이지 말고 최대한 빨리 정비소에 들러 차량을 점검한 후, 움직이세요. 

 

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