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자동차 엔진소음은 운전자에게 가장 신경쓰이는대표적인 자동차 이상 소음 중 하나입니다.
오늘은 자동차 엔진소음이 이상하거나 엔진소음이 갑자기 커졌을때 어떠한 원인이 있는지 알아보도록 하겠습니다.
자동차 엔진은 항상 적당한 양의 엔진오일이 엔진속에 들어 있어야 합니다.
하지만 엔진오일은 누유나 엔진오일 소모로 인해 엔진오일양이 반드시 줄어들게 됩니다.
정상적인 엔진이라도 엔진열에 의해서 액체성질인 엔진오일은 연소를 하게 됩니다.
줄어든 엔진오일로 인해 엔진속의 부품들은 제대로된 윤활이 안되어서 마모되고
마모로 인해 소음을 발생시킬 수 있기 때문에 엔진오일은 반드시 주기를 정해놓고 일정주기가 오면 교환을 해주어야 합니다.
혹시나 언덕길을 올라갈때 엑셀을 밟으면 엔진에서 치는 소리가 난다던지
내리막길에서 엑셀을 밟을 때 소리가 나면 엔진오일양이 부족하지 않는지 점검해보세요.
엔진오일은 액체이기 때문에 양이 줄게되면 자동차가 기울어질 때 엔진오일이 쏠려서 순환이 되지않아 소음을 더 발생시키게 됩니다.
반드시 오일은 주기를 정해놓고 만약 오일이 자주 소모가 되는 차량이라면
물론 엔진오일을 교환해 주시는것이 가장 좋지만 항상 여유분의 엔진오일을 갖고다니시고 주기적으로 보충을 해주셔야 합니다.
엔진은 피스톤이란 장치가 상하운동을 하며 강력한 힘으로 공기를 압축시켜 폭발하고
폭발력을 이용해서 동력을 만드는 원리입니다.
이 폭발 과정에서 상하운동 하는 피스톤에 엔진오일이 윤활을 잘 해주지 못한다면 실린더 벽에 미세한 스크레치들이 생깁니다.
스크레치들이 점점 많아지게 되면서 간극이 생기게 되고 이 간극으로인해
피스톤이 상하 운동할때 좌우로 흔들리면서 엔진을 딱딱 치는 소음을 발생시킵니다.
이 경우는 수리하려면 엔진을 교환하시거나 엔진보링을 하시는 방법 밖에는 없습니다.
그리고 엔진을 수리하시더라도 또 엔진오일 관리가 제대로 되지 않는다면 다시 이 소음을 발생시킬 수 있습니다.
세타엔진들이 주로 이런 증상을 보이고 GDI엔진들도 간혹 이런 증상을 보이는데요?
대부분 엔진오일 관리 주기를 지키지 않아서 소리를 발생시키는 경우가 많습니다.
그리고 GDI엔진이라도 엔진오일 교체주기를 잘 지켜주신다면 큰 고장없이 타실 수 있습니다.

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