
본 커뮤니티는 모든
사용자가 안전하고 존중받는 환경을 누릴 수 있도록 노력합니다.
- 불쾌하거나 혐오스러운 콘텐츠는 금지되며, 위반 시 계정 정지 또는 삭제될 수 있습니다.
- 사용자를 차단하면 더 이상 이 사용자의 게시글 및 댓글이 보이지 않습니다.
- 신고된 콘텐츠는 운영자에 의해 24시간 이내 검토 및 조치되며, 위반한 사용자는 커뮤니티에서 퇴출될 수 있습니다.



전기차의 핵심부품이자 제일 기본관리인 배터리는 사용 기간에 따라 용량이 서서히 줄어들게 됩니다
자연스러운 열화는 피할 수 없지
만배터리 용량은 전기차 오너가 어떻게 관리하냐에 따라서 크게 달라지는데요
배터리 상태가 좋지 못하면 정말 극단적으로 화재도 날수 있고 많은 비용을 들여 교체해야 하기 때문에
전기차를 타시는 분이라면 꼭배터리 관리를 해주셔야 합니다
전기자동차에는 구동배터리, 보조배터리가 있는데 구동배터리는 고전압배터리로 전기자동차에 필요한 전력을 저장하거나 공급을 합니다
구동배터리는 외부 전원을 구동용 배터리로 충전하여 모터를 통하여 자동차를 구동 합니다
이 배터리는 최적 상태를 유지하기 위해 급속 충전보다는 완속 충전이 필요합니다
배터리 잔량이 줄어들어 계기판에 잔량 경고등이 켜지게 되면 즉시 충전해야 하는데 일반 주유소 처럼 전기차 충전소가 가까운 곳에위치한게 아니기 때문에 구동용 배터리의 소모를 최소화하기 위해 자동차 출력이 줄어들게 됩니다
물론 언제 주행이 멈출지 모르는데 아슬아슬하게 주행하는 전기차 오너들은 없겠죠
배터리 충전량이 20%이하 일때 100%충전을 월 1회이상 해야 배터리 성능을 최적의 상태로 유지할 수 있습니다
그리고 고속도로를 장거리 주행할 경우 휴게소에 들려 급속충전을 하고 바로 고속으로 달리는 습관은 배터리가 지속적으로 고온에 노출됩니다
따라서 충전 완료 후 지나친 고속으로 초반 급가속을 하는 과부하는 피해야하고 정속주행하고 운행하는 것이 배터리 냉각에 도움이되 겠죠
또한, 모든 차가 여러모로 마찬가지지만 특히 전기차는 지하 주차장이나 그늘에 주차를 적극 활용하는 것이 좋은데요 배터리에 손상이 갈 가능성이 있습니다
리튬 배터리 내부는 양극과음극, 분리판, 전해액 등으로 나뉘는데 배터리 한계 전압이상으로 과충전을 한다면 양극에 문제가 발생할 수 있습니다
물론차 자체가 자동으로 컨트롤하기 때문에 문제는 없겠지만 충전이 완료되면 커넥터를 분리하는 습관이 좋으며 20~80% 정도로 꾸준히 충전하는 것이 좋습니다
출처 공임나라 블로그
전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
|---|---|---|---|
| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
| *닉네임변경 | -1000 (포인트몰구매) |
||
| *정비상담 | 0 | ||
| 특별 이벤트 포인트 | 해당포인트 | 해당포인트 |
포인트몰에서 구매한 정비쿠폰은 마이페이지 쿠폰함에서
확인가능하며
전국 가맹점에서 사용하실 수 있습니다.