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--역할: 이름에서도 풍기듯 밑에있는 팔의 역할을 하는 써스펜션부의 중요 부품으로 차대와 바퀴를 연결해주는 역할을 합니다. 즉 샷시(차대)와 바퀴를 고정해주는 장치로서 스태빌라이저, 서스펜션 등과 연결되어 노면 상태에 따라서 바퀴가 위아래로 움직일 수 있게 해줍니다.
--고장유형:
- 충격에 의한 휨으로 휠얼라인먼트치수가 틀어집니다.
- 노후에 의해 부싱류와 볼조인트 부분의 마모로 찌그덕 소음과 유격이 발생합니다.
- 부싱 상태가 심각하면 운행에 지장을 주며 심한 경우 바퀴가 이탈될 수도 있습니다.
--역할은 롤링의 억제와 양쪽 바퀴의 대칭이 잘 이루어지도록 하는 역할을 합니다.
조향 시 좌우 컨트롤 역할을 하며 주행 시는 코너를 회전할 때 차체를 단단하게 잡아주는 역할을 합니다.
따라서 활대링크는 위급한 상황에서 급하게 차선을 변경할 때 차체가 한쪽으로 쏠리는 현상을 방지해서 차량이 신속하게 발란스를 유지시켜주는 역할을 합니다.
-- 활대링크의 고장 증상
- 핸들을 조작할 때 헐거운 느낌이 들며 운전자 의도대로 조향이 이루어지지 않습니다.
-삐그덕, 덜그덕, 삐걱, 뚜뚝 등과 같은 소음이 발생합니다.
-커브가 심한 구간을 지날 때 한쪽으로 쏠림현상이 심합니다.
-휠얼라이먼트가 틀어져 타이어 편마로를 초래합니다.
--무기어의 끝 부분에 있는 부품을 말합니다.
-- 타이로드앤드의 위치는 한쪽은 오무기어와 연결된 고정 너트로 붙어있고
다른 쪽은 너클과 연결된 볼조인트로 붙어 있습니다.
--따라서 타이로드앤드는 볼로 바퀴쪽에 연결되므로 다양한 각도로 회전이 가능합니다.
--고장 증상 : 외부 충격이나 노후화로 타이로드앤드의 고무 부츠 부분이 찢어지거나 갈라지면 구리스가 유출되고 볼의 윤활 기능이 상실되어 다양한 고장 증상을 유발합니다.
-휘어짐 발생 -앤드볼 이탈 -조향 불안정
--수리 비용 : 대략 10만원 내외이며 타이로드앤드를 교체하면 반드시 휠얼라이먼트를 조정해 줘야해서 추가로 비용이 더 발생합니다.
따라서 하체 점검은 1-2년 마다 정기적으로 점검이 필요합니다.

전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
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| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
| *닉네임변경 | -1000 (포인트몰구매) |
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