첫째, 자동차 에어백 시스템!

에어백은 정면충돌, 또는 정면과 30도내의 측면 충돌 발생 시 충격 감지 센서가 

에어백 안의 무해성 고체 화학물을 연소시켜 질소 가스를 발생함으로써 작동합니다.

 그 가스로 에어백을 부풀려서 핸들 중앙 부위의 커버를 찢으면서 팽창해 운전자의 머리와 가슴 부위를 보호하는 원리입니다.

하지만 에어백의 단점은 아래와 같습니다.

가격이 비쌉니다. 1회용입니다.

안전밸트 미착용시 에어백이 없는 경우보다 더 위험한 상황이 될 수 있다.

에어백 터졌을 때 안면에 약간의 화상을 입거나 충격을 받을 수 있다.

앉은키가 낮은 소아의 경우 에어백에 목이 막혀 질식할 수 있다.

둘째, ABS 시스템!

ABS(Anti-lock braking system. 잠김방지 제동장치)은 자동차를 제동 하는 역할을 수행하는 장치입니다.

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브레이크 장치만 작동하는 자동차는 급제동을 할 경우, 바퀴의 잠김 현상 때문에 

바퀴가 미끄러지는 경우가 발생하면서 자동차가 옆으로 쏠리는 현상이 나타나게 됩니다. 

이러한 상황에서는 사고를 유발하게 되어 큰 피해를 입을 수도 있습니다.

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따라서 브레이크를 밟을 때 ABS(잠김방지 제동장치)를 장착하면…

ABS가 1초에 7·8회 바퀴를 잠갔다가 풀렀다가를 반복합니다!

이렇게 짧게 나눠서 제동하게 되면 미끄러운 빙판길을 운전할 때 짧은 거리에서 멈출 수 있는 장점이 있습니다. 

또한 차체가 한쪽으로 쏠리지 않기 때문에, 급제동의 위험도 나타나지 않는다.

셋째, 자동차의 안전벨트 시스템!

벨트를 당겼다가 놔두면 다시 원복되는건 태엽의 원리입니다.

안전벨트 뭉치 부분에 내부에 무게 추가 하나  있는데 관성에 의해 무게추가 앞으로 쏠리면 안전벨트가 락이 걸립니다.

따라서 안전벨트 작동 원리는 자동차의 충격이나 급정거 등의 원인으로 탑승자의 몸이 관성에 의해 쏠림으로 

안전벨트의 풀리는 속도가 빨라지면 더 이상 풀리지 않도록 잠기게 되어 신체를 잡아주게 되어 있는 원리 입니다.