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내 차의 승차감을 담당하는 쇼크 업쇼바 역할과 교체주기!
관세음보살
조회수
1225
댓글수
10
25-02-01
내 차의 승차감을 담당하는 쇼크 업쇼바 역할과 교체주기!
작성자
관세음보살
조회수
1225
작성일
25-02-01

쇼크업 쇼버는 차의 서스펜션에 있어서 매우 중요한 부품에 속하기도 합니다. 

또한 소모품에 속하는 만큼 어느 정도 주기가 되면 손상이 발생하기도 하는데요. 

평소에 어떤 도로를 주행하는지에 따라 수명에도 차이가 있습니다. 

 

오프로드나 비포장도로를 주로 다니는 경우에는 혹은 과격한 주행 습관을 갖고 있는 경우에는 

이 부분의 수명은 짧아지게 되고 고로 교체의 시기 또한 앞당겨지게 되는 것입니다. 

 

승차감을 결정하는 요소인 만큼 해당 부품이 빠지게 되면 차가 위, 아래로 흔들리면서 

심한 경우 코너를 돌 때 쏠림 현상이 나타나게 되기도 합니다.

 

쇼크업 쇼버에 문제가 발생하면 차에서도 신호가 나타나게 됩니다. 일단 주행을 할 때 

느낌 자체가 이상할 수 있고 조향 기능에도 영향을 미칩니다. 

직진을 할 때 불안함을 느낄 수 있으며 차가 한쪽으로 쏠리는 듯한 불편함을 느낄게 됩니다.

코너링을 할 때도 평소보다 차가 심하게 기우는 듯한 불안정함이 느껴진다면? 

또는 차의 전체적인 균형이 맞지 않는 듯한 느낌이 든다면? 그때는 다시금 점검을 해볼 필요성이 있습니다. 

 

차체 밸런스가 맞지 않는다면 타이어 편마모도 심하게 발생되면서 차의 기능 손상에도 지대한 영향을 미칠 수 있습니다. 

때론 해당 부품이 자리한 부근에서 불규칙한 소음이 발생하기도 하는데 흔히 망치를 내리 치는 소리 같다고 표현하는 분들도 있습니다. 

둔덕을 지날 때는 소음은 더 커지기도 합니다.

 

부품의 수명은 개인의 주행 습관이나 제조사에 따라서 미세한 차이는 있지만 보편적으로 주행거리 5만km 이내로 보고 있기도 합니다. 

 

하지만 공임비용과 쇽업쇼바 부품 비용을 감안하면 5만km 이내에서 교체하는 것은 경제적으로 부담스럽죠. 

 

따라서 제가 생각하는 교체 주기는 쇼바의 상태를 수시로 점검하시되 10만km가 넘어가면 교체하는 것이 적당하다고 봅니다.  

 

참고로 제 개인적인 경험을 토대로 말씀드리면 18만km일 때 앞뒤 쇼바를 교체했는데 별다른 소음이나 이상 증상이 없었지만 

기존의 구품을 탈거하고 눌러봤더니 쇼바 압이 거의 없는 상태였습니다. 

 

즉 스프링으로만 완충작용을 한 셈이지요.  

따라서 차주는 쇼바가 터지거나 고장이 나지 않으면 쇼바의 상태를 잘 못 느끼므로 10만km쯤 되면 교체해주는 것이 좋습니다.

 

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10
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1225
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    • 덕봉사부

      26-01-19

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
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    • airforce

      25-04-19

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      유용한 정보입니다
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    • 덕봉사부

      25-04-18

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
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    • 파란하브

      25-02-20

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      쇽업 정보 확인
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    • 제이킴

      25-02-13

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      꿀정보 감사용
      꿀정보 감사용
    • 코주니

      25-02-13

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      정보 감사해요
      정보 감사해요
    • 김전네

      25-02-12

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      한번쫌은 교체하는듯
      한번쫌은 교체하는듯
    • 더스타일

      25-02-02

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      정보 감사합니다.
      정보 감사합니다.
    • 덕봉사부

      25-02-02

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      자동차 관리에 유용한 정보입니다
      자동차 관리에 유용한 정보입니다
    • shwany

      25-02-01

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      감사합니다
      감사합니다