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오토미션 고장 증상과 수명 관리 방법!
관세음보살
조회수
771
댓글수
7
25-01-29
오토미션 고장 증상과 수명 관리 방법!
작성자
관세음보살
조회수
771
작성일
25-01-29

차량 동력계 관련 부품 중에서 가장 복잡한 메커니즘을 갖고 있는 것 중 하나가 바로 오토미션 변속기입니다. 

 

제대로 된 관리가 이루어지지 않거나  또는 잘못된 운전습관으로 인해 파손이 일어나기도 하고 부조가 생기기도 합니다. 

주행 중 다양한 증상으로 발현이 되고 그대로 방치를 하게 되면 큰 수리비용을 지출할 수 있게 됩니다. 

오토미션은 정밀한 부품 구성으로 되어 있기 때문에 세심한 관리가 이루어지지 않으면 변속충격, 주행성능 불량 등의 문제로 발현이 됩니다. 

 

한번 문제가 발생이 되면 이후 관리가 잘 이루어져도 개선이 잘되지 않기 때문에 초기 증상을 알아야 합니다.

 

(1) 경사로 등의 도로를 주행할 때 출력이 떨어지기 때문에 액셀을 밟아도 소리만 크고 치고 나가는 느낌이 없습니다. 

심한 경우 기어가 빠진 체감이 들면서 뒤로 차량이 밀리는 경우도 있습니다.

 

(2) 주행 중 정차를 하기 위해 감속을 할 때 뒤에서 툭 치는 듯한 변속 충격이 느껴지는 것이 주요 불량증상입니다.

 

(3) 저속 주행 시 간헐적으로 변속 충격이 발생되고 덜컹거림을 느낄 수 있습니다.

 

(4) 어느 특정 기어 변속 구간에서 rpm만 올라가고 제대로 된 변속이 일어나지 않습니다.

적정 타이밍 기어 변경이 일어나지 않기 때문에 주행거리에 비해 연료 사용량이 늘어나게 됩니다.

 

 

차량 오토미션은 운전습관에 따라서 수명이나 컨디션이 극명하게 차이가 나게 됩니다. 

 

아무리 신차라고 하더라도 잘못된 주행 스타일로 인해 빠르게 망가지는 경우도 종종 있습니다. 

무심코 지나 칠 수 있는 오토미션 변속기 사용방법을 미리 알아두는 것도 좋을 것 같습니다.

 

차량 정차 후 출발을 할 때 바로 액셀을 밝게 되면 엔진에서 발생되는 강력한 출력이 

오토미션으로 그대로 전달이 되고 관련 부품의 손상이 쉽게 가고 내구성이 빠르게 떨어지게 됩니다. 

 

(1) 따라서 정차 후 출발을 할 때는 D에 놓고 브레이크 페달을 뗀 후 자연스럽게 전진이 되는 분위기가 되었을 때 가속 패달을 밝아야 합니다. 

그렇게 하면 미션이 작동될 준비가 충분히 되기 때문에 과부하가 일어나지 않게 됩니다.

 

차량이 완전히 멈추지 않는 상태에서 그대로 미션 변속기를 P에 놓는 경우가 있습니다. 

차량이 덜컹하면서 충격 진동이 발생되는 것을 느낄 수가 있는데 변속기에 엄청난 무리를 주게 됩니다. 

 

(2) 따라서 기어를 P에 위치시킬 때는 차량이 완전히 멈춤 상태에서 놓는 것이 오토미션의 수명을 늘리는 방법이 됩니다.

오토미션도 엔진오일과 마찬가지로 어느 정도의 예열과정이 있어야 무리가 가지 않고 부드럽게 작동을하게 됩니다.

엔진열에 의해 미션오일 온도가 올라가는 시간을 주어야 좋은 컨디션에서 변속이 이루어지게 됩니다.

 

특히 외부온도가 낮은 상태에서 예얄 시간을 전혀 주지 않고 출발을 하게 되면 기어 변속의 충격에 의해 내성이 쉽게 떨어지게 됩니다. 

 

(3) 따라서 예열의 시간은 대략 3 ~ 5분 내외면 충분합니다.

 

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