
본 커뮤니티는 모든
사용자가 안전하고 존중받는 환경을 누릴 수 있도록 노력합니다.
- 불쾌하거나 혐오스러운 콘텐츠는 금지되며, 위반 시 계정 정지 또는 삭제될 수 있습니다.
- 사용자를 차단하면 더 이상 이 사용자의 게시글 및 댓글이 보이지 않습니다.
- 신고된 콘텐츠는 운영자에 의해 24시간 이내 검토 및 조치되며, 위반한 사용자는 커뮤니티에서 퇴출될 수 있습니다.



자동차의 미션 오일 교환 방식은 여러 가지의 방식이 있습니다
우선 가장 많이 사용되는 방식은 순환식 기계에 IN OUT 호스를 연결하여 오일을 순환시키는 "기계 순환 식" 그리고 미션 오일팬의 콕그만 풀러 기존 오일은 배출시키고 신유를 넣는 " 드레인 교환 방식" 마지막으로 미션오일 교환의 정석이라 말씀드릴 수 있는"오일 팬탈 거 방식"입니다
저는 오일 팬탈거 방식으로 교체를 하는것을 추천 합니다
왜냐하면 미션 내부의 철가루와 이물질을 모두제거 하는게 좋기 때문 입니다
또한 미션내부 필터도 교체하면 좀더 깨끗한 미션오일로 교체가 됩니다
순환식: 미션 오일을 순환시켜주는 전용 장비를 연결해서 새 오일을 순환 시켜 준 후, 마지막에 새 오일로 채워주는 방식입니다
드레인식: 드레인 볼트(오일 빼는 구멍)를 열어서 엔진오일을 빼고(중력에 의존하여 모두 나올 때 까지 기다림), 다시 채운 후 오일을 빼고를 반복한 후에 마지막에 새 오일로 채워주는 방법입니다
두 가지 방법 중에 뭐가 더 좋다는 내용은 갑론을박이 많습니다
상황에 맞춰 하시면 될 듯 합니다
전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
|---|---|---|---|
| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
| *닉네임변경 | -1000 (포인트몰구매) |
||
| *정비상담 | 0 | ||
| 특별 이벤트 포인트 | 해당포인트 | 해당포인트 |
포인트몰에서 구매한 정비쿠폰은 마이페이지 쿠폰함에서
확인가능하며
전국 가맹점에서 사용하실 수 있습니다.