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디젤차량, 운행거리 10만km일 때 소모품 교체할 것들!
관세음보살
조회수
2588
댓글수
9
25-01-20
디젤차량, 운행거리 10만km일 때 소모품 교체할 것들!
작성자
관세음보살
조회수
2588
작성일
25-01-20

가솔린이나 lpg차량과 달리 디젤차량은 운행거리가 100,000km일 때 아래와 같은 점검 항목들이 있으니 참고하세요!

 

1) DPF크리닝

DPF란 배기가스 후처리 장치를 뜻 합니다.

쉽게 말해 디젤 엔진에서 발생되는 미세먼지를 걸러내는 장치라고 이해 하시면 됩니다.

이런 부품에서 필터가 막혔다고 생각해 보시면 연료효율이 떨어지면 차량의 성능 저하가 발생될 수 있습니다.

 

특히 시내주행이 많은 차량이라면 고속주행 하는 차량보다 점검 주기가 빨리 도래 되기 때문에

지금 당장 문제가 발생치 않더라도 10만KM이상 주행 하셨다면 가까운 디젤 전문 정비소에서 점검 받으시는것을 추천 드립니다.

2) 흡기크리닝

차량주행에 있어 공기는 정말 큰 역할을 합니다.

이러한 공기를 엔진까지 주입하기 위해서는 여러가지 부품들을 거쳐서 주입이 되게 되는데

이러한 부품 안쪽에는 카본슬러지와 먼지들이 쌓이게 되면서 움직여야 하는 벨브들이 정상 작동을 하지 못해서 문제가 생길 수 있습니다.

 

이러한 경우에는 흡기라인에 있는 이물질을 세척해 주시는 작업을 해주셔야 합니다.

특히나 정비가 않될경우 RPM이 오르락 내리락 하는 현상도 발생 될 수 있으니

위와 같은 증상이 발생될 경우 빠르게 점검/정비 하시는것을 추천 드립니다.

3) 인젝터 크리닝

고압으로 압축된 연료를 정확한 양과 타이밍에 맞춰서 노즐에서 분사시키는 장치를 인젝터라 합니다.

이러한 인젝터가 막히게 되는경우 연료가 정상분사 되지 않아 시동꺼짐이나, 출력감소, 매연이 발생 될 수 있습니다.

 

위의 3가지 부품은 지금 당장 문제가 발생하지 않더라도 10만KM이상 주행 하셨다면 반듯이 점검이 필요한 부품 입니다.

그렇기 때문에 미리미리 가까운 디젤 차량 전문 정비소에 입고하셔서 점검 및 정비를 받으시길 추천 드립니다.

 

왜냐하면 디젤차량 전용 클리닝 장비는 일반 정비소보다는 디젤차량 전문점에서 잘 구비를 하고 있기 때문입니다.

그렇지 않고 경제적으로 여유가 있거나 디젤 차량을 오래 타실려면 아예 흡기쪽 부품을 교체하는 것도 좋은 방법입니다!

 

 

 

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