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운전자라면 한 번쯤은 경험해 보는 것 중에 하나가 펑크가 나는 상황일 것입니다.
이렇게 되면 전문점을 방문하여 타이어 지렁이 같은 끈끈이로 메워서 수리를 진행합니다.
하지만 이 성분이 어떤 원리인지 수명, 가격은 어떻게 되는 잘 모르는 경우가 많습니다.
일반적으로 도로에서 날카로운 구조물이나 나사, 작은 돌과 같은 다양한 물질들로 인해 구멍이 발생하게 되는 경우가 발생합니다.
이런 상황이 발생했을 때 새로운 타이어로 교체하는 경우 너무 고가의 비용이 발생하기 때문에 이런 작은 부품으로 긴급하게 수리하는 도구로 사용하게 됩니다.
정식 이름은 타이어 플러그라고 불리며 작은 구멍을 메우는 역할을 합니다.
기본적인 원리는 매우 간단하데 바퀴의 이물질을 모두 제거한 후에 다른 도구를 이용해 펑크 난 부분을 확장시킵니다.
다음 지렁이를 이용하여 해당 구멍에 끼운 후에 바퀴 안쪽으로 밀어 넣어 손상된 부분을 채우게 됩니다.
마지막으로 확장을 도와준 도구를 빼면 해당 플러그가 내부에서 팽창하게 되면 펑크 난 구멍을 막게 되는 원리로 수리를 하게 됩니다.
기본적으로 설치방법, 운전 조건에 따른 압력과 환경에 따라 크게 달라질 수 있습니다.
하지만 기본적으로 일반 새 타이어의 경우 일반 조건에 따르면 수명은 5년에서 최대 10년 정도 운행을 할 수 있습니다.
또한 킬로수로는 4만 킬로미터에서 10만 킬로미터 이내에 교체를 하는 경우가 많지만 이 역시 환경과 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
일단 지렁이를 통해 교체를 하게 된다면 새 제품에 비해 매우 위험 요소를 가지고 있지만 안전하게 준수하여 지킬 경우 문제없이 1년 정도 운행할 수 있습니다.
하지만 새 제품보다 낮은 내구력을 유지하고 있고 고속주행을 하거나 덥거나 추운 날씨나 도로 환경에 따라 더 빨리 수명이 다할 수도 있습니다.
그럼에도 불구하고 최대한 안전하게 운전을 했을 때는 비용적인 측면과 가성비면에서 충분히 효과를 볼 수 있습니다.
하지만 기본적으로 임시방편이라는 것을 잊지 말아야 하며 평소보다 최대한 고속주행을 자체하고 너무 장시간 운행하지 말아야 합니다.
기존 바퀴의 남은 수명과 마모도, 손상 상태에 따라 실제 더 빨리 몇 주 안에 다시 펑크가 나게 되는 경우가 발생할 수 있습니다.
그렇다 보니 장시간 운행할 생각은 하지 말고 최대한 면밀히 사용 후 점검을 해야 합니다.
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