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브레이크 액은 기화하지 않고 높은 열을 견디기 위해 높은 끓는점이 필요합니다.
시간이 지남에 따라 반복되는 제동으로 인한 열은 브레이크 액의 품질을 서서히 저하시키며,
수분을 흡수하는 흡습 효과와 함께 브레이크 시스템의 제동 성능을 떨어뜨립니다.
따라서 브레이크 액은 다음과 같은 교체 증상이 나타난 경우 또는 교체 주기에 맞추어 교체하는 것이 좋습니다.
브레이크 액도 소모품이기 때문에 사용 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어 본래의 기능을 상실할 수 있습니다.
따라서, 아래와 같은 증상이 나타나면 브레이크 액 교체를 고려해야 합니다.
1. 브레이크 페달을 밟았을 때 평소와 다르게 더 깊게 밟아야 제동이 되는 느낌이 드는 경우를 말합니다.
이런 현상은 보통 브레이크 액 부족 또는 브레이크 라인에 공기가 들어갔을 때 발생할 수 있습니다.
2. 브레이크 페달을 밟아도 차량이 평소와 다르게 조금 늦게 멈추거나 제동력이 약해진 느낌이 드는 경우입니다.
이런 경우는 브레이크 액이 오염되었거나 브레이크 패드가 마모되었을 때 나타날 수 있습니다. 만약 패드가 마모된 경우에는 패트를 교환합니다.
3. 브레이크 페달을 밟았을 때 스펀지를 밟는 것처럼 푹신한 느낌이 들거나, 페달이 쉽게 바닥까지 닿는 경우입니다.
이는 브레이크 라인에 공기가 들어갔거나 브레이크 액이 오래되어 성능이 떨어졌을 때 발생할 수 있습니다.
4. 대시보드에 브레이크 경고등 점등 되면 브레이크 액 수준이 낮거나 품질이 떨어졌을 수 있습니다.
5. 브레이크 액이 부족하거나 브레이크 액의 유효 기간이 지나면 브레이크 시스템에서 이상한 소음이 발생할 수 있습니다.
이러한 소음은 긁히는 소리나 삐걱거리는 소리일 수 있습니다.
6. 브레이크 액은 원래 투명하거나 연한 황색이지만, 시간이 지나면서 어두운 갈색이나 검은색으로 변하는데 이렇게 색상이 변하면 교체가 필요합니다.
브레이크를 밟았을 때 증상이 나타나면 브레이크 액과 패드 등을 점검하거나 교체하는 것이 좋습니다.
위 증상이 아니더라도 차량에 따라 브레이크 액의 교체 주기는 일반적으로 2년에 한 번 또는 주행 거리 40,000 km ~ 50,000 km마다 교체하는 것이 좋습니다.

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