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겨울철 운전 중 자동차 히터가 고장 나서 찬바람이 나온다면 어떻게 대처하시겠습니까?
특히, 온도가 낮은 시점에 이런 일이 발생한다면 많이 불편하기 때문에 빠른 대처 방법을 숙지할 필요가 있습니다.
이 글에서는 자동차 히터 고장으로 찬바람이 나올 때 점검해야 할 부분과 문제 해결방법을 알아봅시다!
시동 후 이동 중에 자동차 히터에서 찬 바람이 나오는 경우, 계기판의 엔진 온도계를 확인합니다.
엔진 워밍업이 완료된 후에는 보통 온도가 C와 H의 중간 단계인 80~90도 사이입니다.
하지만, 75~80도 이하라면 문제가 있을 가능성이 큽니다. 이 경우에는 서모스탯을 먼저 점검해 보시기 바랍니다.
원인과 해결책
- 서모스탯 고장: 서모스탯이 고장 나면 냉각수 순환을 조절하는 기능이 원활하지 않아, 엔진이 충분히 뜨거워지지 않습니다.
- 온도계가 정상 범위를 벗어난 경우, 가까운 카센터를 방문하여 서모스탯을 점검받거나 교체하는 것이 좋습니다.
간혹, 정지 상태에서 따뜻한 바람이 나오다가 주행 중에는 따뜻한 바람이 나오지 않는 것도 서모스탯의 고장일 가능성이 높습니다.
냉각수는 뜨거워진 엔진 주위를 순환하며 열을 흡수해 엔진을 식히는 중요한 역할을 합니다.
자동차 히터는 이 냉각수가 뜨겁게 달궈진 상태에서 '히터 코어'로 이동해 따뜻한 바람을 만들어냅니다.
만약 냉각수가 부족하다면, 히터 코어에 열이 전달되지 않아 히터에서 찬 바람만 나올 수 있습니다.
이런 경우 히터 고장으로 인식하게 되는데, 냉각수 부족 여부 확인은 냉각수 탱크뿐만 아니라 누수가 없는지까지도 체크하시기 바랍니다.
점검 방법
- 라디에이터 캡 열기: 냉간 상태에서 라디에이터 캡을 열어 냉각수의 높이를 확인합니다.
- 보조탱크 확인: 냉각수 양이 보조탱크의 F(Full)와 L(Low) 사이에 있는지 확인합니다.
단, 냉각수를 점검할 때에는 엔진이 식은 상태에서 작업해야 합니다. 뜨거운 상태에서 캡을 열면 냉각수가 분출되어 화상을 입을 위험이 있습니다.
필터는 외부 공기를 실내로 유입하기 전에 걸러주는 역할을 합니다. 필터가 막히거나 더러워지면 공기 흐름이 약해지고 히터 성능이 떨어질 수 있습니다.
에어컨 필터가 막히면 히터를 최대로 켜도 바람이 약하게 나오고 차량 실내 공기가 답답하거나 냄새가 날 수 있습니다.
해결 방법
보통 에어컨 필터는 1년 또는 7,000~10,000km 주행 후 필터를 교체합니다.
대부분 엔진 오일 교환 시 함께 교체하는 경우가 많습니다. 필터 교체 시 공조 시스템 상태도 점검받는 것이 좋습니다.
하지만, 에어컨 필터로 인해서 히터에서 차가운 바람이 나오는 경우는 드문 경우이기도 합니다.

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