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이 소리는 단순히 귀에 거슬리는 것뿐만 아니라 차량의 안전성과 관련된 문제일 수 있습니다.
그렇다면 브레이크 소음이 나는 원인은 무엇이고 어떻게 해결할 수 있을까요?
이 글에서는 브레이크 소음의 주요 원인 4가지와 대처 방법을 알아보겠습니다.
브레이크 패드는 디스크와 마찰하여 차량을 감속시키는 부품입니다.
브레이크 패드에는 마찰 재료가 부착되어 있는데, 이 재료가 시간이 지나면서 닳아서 얇아지게 됩니다.
이때 패드의 철판과 디스크가 서로 부딪치면서 날카로운 소리가 발생합니다. 보통 고주파의 삐걱거리는 소리가 들리는 경우가 많습니다.
브레이크 디스크 로터는 패드와 마찰하여 회전하는 원판 모양의 부품입니다.
디스크 로터는 패드와 균일하게 접촉해야 하지만, 패드의 마모나 디스크의 오염 등으로 인해 표면이 고르지 않게 되면 편마모가 발생합니다.
편마모가 심해지면 패드와 디스크가 제대로 맞지 않아서 덜컹거리는 소리가 날 수 있습니다.
또한 디스크 로터는 브레이크 작동 시 열이 발생하는데, 이 열이 과도하게 쌓이거나 불균일하게 분포하면 열변형이 일어날 수 있습니다.
열변형은 디스크의 모양이 변하거나 틀어지는 현상으로, 이때도 패드와 디스크가 제대로 맞지 않아서 소음이 발생할 수 있습니다.
캘리퍼는 브레이크 패드를 디스크에 압착하는 역할을 하는 부품입니다.
캘리퍼에는 피스톤과 씰, 부츠 등이 있습니다. 피스톤은 브레이크 액의 압력에 의해 움직이는 부품으로, 패드를 디스크에 밀착시킵니다.
씰은 피스톤과 캘리퍼 사이에 있는 고무 부품으로, 브레이크 액의 누출을 방지합니다.
부츠는 캘리퍼의 바깥쪽에 있는 고무 부품으로, 피스톤을 먼지나 물 등으로부터 보호합니다.
캘리퍼의 고장은 보통 피스톤 씰이나 부츠 고무의 파손이 원인입니다.
피스톤 씰이나 부츠 고무가 찢어지면 브레이크 액이 새어나와서 피스톤의 움직임이 원활하지 않게 됩니다.
이때 브레이크를 밟으면 피스톤이 디스크에 비대칭적으로 압착되어 소음이 발생할 수 있습니다.
또한 브레이크 액의 누출은 제동 성능을 저하시키기 때문에 위험합니다.
따라서 브레이크쪽 소음은 크게 3가지가 있어니 반드시 정비소를 들러서 점검 받으세요!

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