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일반인은 도대체 어떤 원리인지를 잘 모르는 분야가 휠 얼라이먼트입니다.
따라서 이번에는 조금이라도 상식적으로 알아두면 좋은 정비지식에 대해 공유하겠습니다.
얼라이먼트 각도를 조정하는 것은 바퀴와 연결된 하체 부분을 조정해서 핸들이 정렬되었을 때 차가 한쪽으로 쏠리는 것을 잡아주는 원리입니다.
예를 들면 캐스터각은 차를 옆에서 보았을 때 바퀴와 연결된 암대의 각도를 말합니다.
그리고 토우각은 바퀴를 위에서 보았을 때 앞쪽으로 모아져 있는지 혹은 벌여져 있는지를 말합니다.
따라서 바퀴가 안쪽이나 바깥쪽으로 셋팅되는 것을 토우각입니다.
그리고 캐스터각은 바퀴를 옆에서 봤을 때 어퍼암과 로우암이 휠 허브를 잡고 있는 각도를 말합니다.
따라서 어퍼암이 뒤쪽으로 가있고 로우암이 앞쪽으로 가있도록 해서 앞쪽 바퀴의 직진성과 핸들을 돌렸다 놓았을 경우 제자리로 돌아 오려는 복원력이 캐스터에 의해서 생깁니다!
아래 그림을 참고하면 조금 이해하는 데 도움이 될 겁니다!


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