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안티 롤 바(Anti rollbar)라고도 불리는 스태빌라이저는 자동차가 코너링할 때에 외측 스프링을 강하게 하는 작용을 합니다.
자동차의 롤을 억제하여 코너링 스피드를 높여주는 역할을 합니다.
스태빌라이저가 작동할 때 좌우 타이어가 동시에 돌기 위해 올라탔을 때 좌우 서스펜션이 동시에 움직이면서 스태빌라이저는 움직이기만 합니다.
하지만 한쪽 타이어만 움직일 경우 스태빌라이저가 비틀려 스프링으로서 작동하는 원리입니다.
여기서 스태빌라이저 바 자체는 일반적으로 하부 컨트롤 암 또는 다른 서스펜션 구성 요소에 연결됩니다.
비틀림 동작을 통해 바는 코너를 돌 때 차량 기울기에 대응합니다.
스태빌라이저 부싱이 마르고 경화되면 삐걱 거리는 소음이 발생합니다.
교체할 부싱 위치에 따라 스태빌라이저 바 부싱과 스태빌라이저 바 링크로 구분할 수 있습니다.
따라서 스태빌라이저 바 자체에 부식, 균열 및 사고 손상이 있는지를 정비소를 방문해서 검사받아야 합니다.
참고로 부싱은 양쪽 모두 한 쌍을 동시에 교체받아야 합니다.
그리고 프론트 쪽은 앗세이로 스태빌라이저 바와 함께 부싱이 결합된 상태로 교체하는 것이 정석입니다!

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