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우리가 흔히 보는 1톤 트럭, 어떤 트럭은 일 반 승용차 처럼 큰 바퀴가 4개인데 그런데 자 세히 보니 소형 트럭들은 뒷바퀴가 더 작 고 두겹의 타이어로 달리던데 왜그런걸까요?
트럭의 뒷바퀴가 작은 이유로 일반적인 것은 짐을 싣고 내리기가 편하다 입니다. 후륜 복 륜 즉, 뒷바퀴 타이어가 2개씩 필요한 이유는 축하중과 타이어 펑크로 인한 위험관리와 수 리시간에 대한 대처라는 이유도 있죠
이런 트럭에 실을 수 있는 짐들은 작거나 엄 청 크지 않는 일상 생활의 짐들일텐데요
짐을 사람이 직접 싣게 되었을때 작은 타이어 를 사용하면 후륜 차체의 높이가 낮아지게 되 면서 짐을 심고 내릴때 수월합니다
후륜타이어 즉, 뒷바퀴 타이어의 직경을 줄이 면서 외겹의 타이어를 사용하려면 타이어 한 개의 넓이가 매우 넓고 두꿔워야 합니다
타이 어 한개가 받아내야 하는 면적도 넓어지게 됩니다
짐을 실을 수록 타이어와 지면과의 접촉 면적 이 고르지 않게 되어 타이어의 마모도 고르지 않기 때문에 같은 크기의 타이어 두겹을 사용 해서 한개가 부담하는것을 줄이고 하중을 분 산시키며 더 타이어를 오래 사용할 수 있게 됩니다
또한, 작은 타이어를 사용하면 초반 구동력이 크게 향상하고 적재함에 무거운 짐을 신고도 코너링 같은 구간에서도 중심을 잃지 않고 안 정적인 주행이 가능합니다
트럭의 뒷부분에는 화물을 싣게되면 어마어 마한 하중이 뒷바퀴에 걸리게 되고 앞바퀴도 마찬가지죠 여기까지라면 뒷바퀴가 굳이 2줄 일 필요는 없습니다
문제는 트럭이 움직여야 하는데 바퀴가 1줄이라면 빠른 속도로 달리 다가 바퀴가 찢어질 수도 있습니다
그래서 뒷 바퀴는 2줄이어야 하는것이고 짐을 심고 불편하고 코너 돌때 불안하니 크기가 작은 바퀴를 사용한다는 것 정리하자면 그렇습니다
복륜을 사용하는 차의 장점은 일부 타이어가 손상되더라도 대형사고로 이어지지 않게 예 방할 수 있는 역할도 해줍니다
출처 공임나라 블로그

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