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부동액 교환기를 사용하면 어떤식으로 진행되는지 알아봅시다!
관세음보살
조회수
2001
댓글수
12
24-09-30
부동액 교환기를 사용하면 어떤식으로 진행되는지 알아봅시다!
작성자
관세음보살
조회수
2001
작성일
24-09-30

부동액을 교환기를 사용해서 교체하면 어떤 방법으로 진행되는지 질문을 많이 하십니다.

 

아래는 부동액 상태가 안 좋을 때 깨끗하게 플러싱 작업을 하게되는 부동액 교환법입니다.

 

가장 보편적인 방법은 히터호스를 연결하지 않고 써머스탯을 탈거합니다.

첫째, 그 다음 호스 인아웃을 연결합니다.

둘째, 교환기 장비에 물만 채웁니다. 그리고 깨끗한 물이 나올 때까지 돌립니다.

셋째, 장비로 깨끗한 물이 나오면 교환기로 엔진쪽에 있는 물을 바깥쪽으로 빨아 당깁니다.

넷째, 다시 모든 체결 호스를 연결시키고 부동액을 주입하여 마무리합니다.

** 위와 같은 방법은 교환기로 밀어내는 방식으로 교체하므로 시동을 안 걸어도 되고, 

엔진열을 안 받아도 쉽게 교환이 가능하다는 장점이 있습니다.

 

그리고 두 번째 장비를 활용한 냉각수 교체 방법을 소개합니다.

먼저, 세척제를 넣고 시동을 걸어줍니다.

이때 충분히 찌꺼기가 벗겨질 때까지 기다립니다.

그리고 교환기 내부에 물을 채웁니다.

교환기를 이용해서 엔진 안의 냉각수를 배출시켜 깨끗한 물이 나올 때까지 기다립니다.

깨끗한 물이 나오면 엔진과 연결된 부동액 호스를 다시 교환기쪽으로 집어 넣어 물이 뜨거워질때까지 기다립니다.

뜨거워진 물은 속도가 빨라지고 양이 많아집니다.

그 후에 부동액을 넣고 마무리합니다.

 

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