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브레이크 패드는 소모품이기 때문에 정기적으로 점검하고 미리 교체를 해야 합니다.
일단 평소 브레이크를 밟을 때 보다 깊게 밟아야 멈추거나 혹은 끊어지는 느낌,
바로 멈추지 않고 밀리는 느낌이 든다면 브레이크 패드의 마모를 의심해야 합니다.
브레이크를 밟았을 때 소리가 난다면 심각한 브레이크 패드의 마모를 의심해봐야 하는데요.
소리가 난다는 것은 브레이크 패드가 마모되면서 인디케이터가 디스크와 닿게 되는데
이때 나는 소리이기 때문에 브레이크 패드의 마모 상태를 체크해야 합니다.
계기판에 브레이크의 경고등이 켜지거나 브레이크 오일을 많이 소모하여
브레이크 오일양이 기준선 이하로 표시되면 반드시 브레이크 패드를 체크해야 합니다.
만약 브레이크 패드가 마모된다면 계속되는 마찰로 제동을 할 수 없게 될 뿐만 아니라
브레이크 디스크까지 손상될 수 있습니다.
패드와 디스크까지 같이 교체해야 되는 상황이 발생할 수 있으니
정기적인 점검으로 교체 시기를 놓치지 말아야 하며 제동 성능을 향상시키고 디스크 손상을 방지해야 합니다.
브레이크 패드의 교체 시기는 일단 패드의 마모 상태를 눈으로 확인하고 결정합니다.
보통은 브레이크 패드의 두께가 3mm 이하일 때 교체하는 게 가장 좋으며
만약 시기를 놓쳐서 브레이크 디스크까지 손상이 된다면 비용이 많이 들기 때문에
반드시 정기적으로 점검을 받는 게 좋습니다.
육안으로 확인하는 것 이외에도 일반적인 교체 주기는 수동변속기 차량의 경우에 1만 km마다 하는 것이 좋으며
디스크 방식 장착 차량의 경우에는 3~4만 km마다 교체하는 것이 좋습니다.
자동변속기 차량의 경우에는 브레이크를 더 많이 사용하기 때문에 교체 주기가 수동변속기에 비해 짧습니다.
드럼식 라이딩 장착 차량의 경우에는 6~7만 km마다 교체해야 합니다.
브레이크의 수명은 운전자의 운전 습관이 어떤지가 가장 중요합니다.
정기적으로 점검하는 것은 당연하고 트렁크를 무겁게 한다거나 급출발이나 급제동하는 습관은 고치는 것이 좋습니다.
또한 브레이크 오일도 주기적으로 점검해야 하며 윤활제를 사용하여
브레이크가 더 잘 밟히도록 성능을 향상시키는 것도 좋은 방법입니다.
브레이크를 밟을 때 한 번에 밟기보다는 여러 번에 걸쳐 나누어 밟는 것도 브레이크의 수명을 연장하는데 도움이 됩니다.

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