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냉각수가 엔진오일과 혼유되는 이유는 두 가지입니다!
관세음보살
조회수
5634
댓글수
10
24-08-22
냉각수가 엔진오일과 혼유되는 이유는 두 가지입니다!
작성자
관세음보살
조회수
5634
작성일
24-08-22

자동차의 냉각수는 엔진 내부 실린더 주변을 돌면서 엔진 작동 중 발생하는 고열을 식혀주는 역할을 담당하고 있습니다. 이 때문에 자동차를 관리할 때 교체하는 오일 또는 필터류를 포함해 냉각수도 정기적으로 점검해 봐야 할 중요한 차량관리 항목 중 하나라고 할 수 있는데요.

 

간혹 냉각수가 부족해 엔진 과열이 되는 문제 외에도, 다른 문제가 발생할 수 있습니다. 


냉각수와 엔진오일이 서로 섞이게되면 문제가 발생할 수 있습니다.

냉각수가 혼유가 되는 가장 대표적인 원인은 두 가지입니다!

 

첫째, 헤드 가스켓 균열 또는 손상으로 인한 혼유

자동차의 심장인 엔진 속에서는 셀 수 없이 수많은 폭발 작용이 일어납니다. 만약 냉각수 관리가 잘되지 않아 엔진이 과열될 경우엔, 헤드 가스켓이 열로 인해 변형, 뒤틀림, 깨짐, 균열 현상이 발생될 수 있어, 손상된 틈 사이로 엔진오일이 새어 나와 냉각수 통로에 유입되는 냉각수와 혼합되는 결과를 초래할 수 있습니다.

 

둘째, 오일쿨러 내부 가스켓 / 고무 씰 손상

냉각수 라인과 엔진오일 라인이 같이 지나가는 엔진오일 쿨러에는 서로 혼유 되지 않도록 막아주는 고무씰을 장착하게 됩니다. 하지만, 이 고무씰이 불량품이거나 엔진 내 고열로 인해 이 고무 씰이 변형 또는 손상되어 서로 혼유가 되는 경우가 있고, 또한 엔진 진동 또는 물리적 충격으로 인한 오일쿨러 내부 가스켓이 손상돼 냉각수에 엔진오일이 유입되는 경우도 생길 수가 있습니다.
만약 혼유 상태를 방치할 경우, 냉각수 순환이 원활하게 이루어지지 않아 엔진 냉각 능력 및 출력 저하, 엔진 과열, 그리고 나중에는 엔진이 꺼져버리는 현상까지 발생할 수 있다고 합니다.

 

자동차 엔진의 냉각을 담당하는 아주 중요한 냉각수는 주기적으로 냉각수 상태를 확인해 주는 것이 좋습니다. 

평소에 넣었던 냉각수 색깔과 다르게, 갈색(믹스커피 색깔)이거나 윤활유 또는 기름 성분이 냉각수 보충 통 내부에 떠다닌다던 지, 냉각수 캡 주위에 젤리 같은 건더기가 달라붙어있는지 확인해 보시길 바랍니다.

 

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