자동차가 부식되는 원인은 바로 염소 성분 때문입니다. 

눈이 많이 내리는 날에는 큰 길들은 제설작업으로 염화칼슘을 뿌려서 금방 눈이 녹아 있는 것을 볼 수 있습니다. 

도로가 어는 것을 막기 위해 뿌리는 염화칼슘은 수분과 반응하는 과정에서 발생하는 열로 주변의 눈을 녹이는 효과는 있으나, 눈과 뒤섞여 차량에 달라붙으면 산화를 촉진하는 부식제로 변하게 되어 자동차에게는 치명적입니다. 

바닷가 근처의 자동차가 빨리 부식이 많이 일어나는 것도 이런 이유 때문입니다. 

이 염화칼슘 속에 있는 염소 성분이 부식을 일으키게 되는 것입니다. 

염소 성분은 다른 원소와 쉽게 반응하는 성질을 가지고 있는데 특히 철을 만나면 염화철이 되어서 차를 부식시키게 하는 것입니다.

눈이 내린 뒤에는 운행 중 차량에 튀는 각종 흙먼지 및 타르 등의 노면 노폐물을 씻어내는 것과 곳곳에 숨어있는 얼음을 녹여주는 것이  중요합니다. 

특히 루프와 유리 등에 남아있는 눈이나 얼음조각을 긁어내다 보면 표면을 손상시킬 수 있기 때문에 세차 전에 10분 이상 차에 시동을 걸어 히터를 작동시켜서 차를 녹여주어야 합니다. 

차가 적당히 해동이 되면 고압분사로 표면에 묻은 얼음이나 먼지를 함께 씻어내 줍니다. 

뜨겁게 달궈진 차량에 갑자기 차가운 물이 닿을 경우 온도차로 인한 변형이 생길 수 있으므로 주의해야 합니다.

염화칼슘에 뿌려진 염소 성분을 빠르게 제거해야만 자동차 부식을 방지할 수 있습니다. 

자동 세차만으로는 차체 구석구석 염화칼슘을 완벽히 제거하기 어려운데요. 염화칼슘의 염소는 눈에 보이지 않는 하부에 많이 붙어있기 때문에 셀프세차나 손세차장의 고압호스를 이용하여 청소하는 것이 좋습니다. 

하부에는 부식과 먼지 등이 들어가지 않도록 칸막이 처리가 있는 것이 대부분이지만 그렇지 않은 경우에는 곧바로 부식이 시작됩니다. 

따라서 겨울철 세차시에는 염화칼슘이 희석되어 떨어져 나갈 수 있도록 고압분사를 이용해 하체를 꼼꼼히 씻어내는 것이 매우 중요합니다. 특히 타르의 경우 바퀴, 펜더나 동체 측면 스커트 등에 묻어 쉽게 지워지지 않는데요. 그렇다고 해서 무리하게 브러시 등으로 문지르면 도장면을 손상시킬 수 있습니다. 

이럴 때는 전용 제거제를 사용하여 타르 성분을 녹인 후 물로 씻어내면 쉽게 처리할 수 있습니다. 또한 안개등 밑이나 타이어 앞, 뒤 부분 머플러 부분 등을 꼼꼼하게 닦아서 녹이 슬지 않도록 해주는 것이 좋습니다. 

자동차 표면은 철이기 때문에 한 번 부식이 시작되면 쉽게 복구되기가 힘들기 때문에 부식되기 전에 미리 관리해주는 것이 좋을 것 같습니다.