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전기자동차의 회생제동장치가 작동하는 원리!
관세음보살
조회수
790
댓글수
6
24-06-19
전기자동차의 회생제동장치가 작동하는 원리!
작성자
관세음보살
조회수
790
작성일
24-06-19

전기차는 내연기관 자동차와 달리 엔진 대신에 전기 모터가 작동됩니다.

 

따라서 회생 기능을 구현하기 위해서는 변속기 내부에 전동기를 추가하거나 스타터-제네레이터의 출력을 강화할 필요가 있습니다.. 

 

회생하는 동안 클러치(K0)는 내연기관을 자동차의 나머지 동력전달계에서 분리하는 기능을 수행합니다. 

 

따라서 감속 중에 엔진 브레이크가 걸리지 않기 때문에 제동에너지(운동 에너지)의 추가분이 전기 에너지로 변환되어 배터리에 충전될 수 있습니다. 

 

또한, 이때 회생 잠재력을 최대한 활용하기 위해서는 적합한 변속단이 선택되어야 합니다. 

 

회생으로 인해 하이브리드(HEV)의 동력전달 요소는 기존 자동차의 동력전달요소보다 더 큰 부하에 노출되므로 변속기 및 동력전달장치, 특히 추진축이나 구동축 기계요소들의 크기를 결정할 때 타행 단계의 증가한 부하-스펙트럼을 고려해야 합니다!!

 

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