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캠버:
앞바퀴를 자동차의 앞에서 보면 바깥쪽으로 경사지게 조립되어 있는데, 이때 바퀴의 중심선과 노면에 대한 수직선이 이루는 각도를 말한다.
캠버 각은 일반적으로 0.5∼2˚이며 바퀴가 아래로 벌어지는 것을 방지하고 핸들 조작을 가볍게 하기 위하여 설정한다.

캐스터:
조향륜(操向輪)을 옆에서 보았을 때 킹핀 또는 조향축의 수직선과 어떤 각도를 두고 설치된 것.
직진 시 조향륜에 방향성을 주고 선회 시 차체 운동으로 직진 방향으로의 복원력을 발생시켜 직진 방향으로 안정성을 준다.
토인:
앞바퀴를 위에서 보았을 때 앞쪽이 뒤쪽보다 좁게 되어 있는 상태를 말하는데 반대로 바퀴의 앞쪽이 뒤쪽보다 넓게 되어 있는 것을 토아웃(toe-out)이라 한다.
토인은 좌우 타이어의 접지면 중심선을 기준으로 타이어 뒤쪽의 거리에서 앞쪽의 거리를 뺀 값으로 나타내는데, 일반적으로 2∼8mm 정도이다.
주행 중 타이어가 옆 방향으로 벌어져 미끄러짐과 타이어 마모를 방지하고 조향 연결 기구 마모에 의한 토아웃이 되는 것을 방지하는 기능을 한다.

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