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디젤은 이러한 황산회분이 DPF의 필터를 막기때문에 그 함량을 제한합니다.
황산회분, 인, 황 같은 불순물은 DPF 백금촉매 필터에 쌓이게 됩니다.
가솔린용은 삼원촉매장치에 ‘인’(Phosphorus)이 악영향을 미치므로 그 함량을 제한합니다.
황산회분은 주로 청정분산제의 성분들(Ca,Mg,Barium등)이고 디젤용인 c3급에서는 청정분산제의 성분들이
재(ash)를 남기지 않는 ashless타입이라 황산회분의 함량이 적어야 합니다.
결론적으로 디젤은 DPF보호를 위해 ashless type을 사용하고 가솔린은 ash type을 사용한다고 볼수 있습니다.

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