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전륜 7단 DCT
수동변속기의 장점에 자동변속기의 장점을 더한 기술입니다.
더블클러치와 액추에이터를 사용해 제어로직에 의해 자동으로 변속 되는 자동화 수동변속기
DCT는 두 개의 클러치를 사용한 연속적 변속으로 부드러운 주행과 빠른 변속을 가능하게 함.
수동변속기 구조를 기반으로 하므로 우수한 연비와 가속 성능을 갖췄습니다.
DCT를 장착한 차량은 자동변속기를 탑재한 차량보다 에너지 손실이 적어
수동변속기와 동등한 수준의 연비를 구현할 수 있어서
현재 전 세계적으로 DCT에 대한 요구가 점점 커지는 상황입니다.
DCT의 핵심 기술 : 제어로직, 더블클러치, 액추에이터
-제어로직 : 변속기에 지령을 내리는 두뇌 역할
-더블 클러치 : 홀수 기어를 담당하는 클러치와 짝수 기어를 담당하는 클러치가 동시에 적용됩니다..
자동차의 상황에 맞게 재빨리 동력을 전환합니다.
-액추에이터 : 고효율 전기 모터를 적용해 기어와 클러치의 변속을 자동으로 해주는 장치입니다.
CVT (무단변속기, Continuously Variable Transmission)
자동변속기는 연비 향상과 더불어 부드러운 변속이라는 양립된 두 가지 목표를 만족시키기 위해 다단화의 시도를 거듭하고 있음
그러나 부품 수의 증가와 사이즈, 원가 등의 제한으로 현재 보편화되고 있는
6~8단 자동변속기의 단수를 계속 늘려가는 것에는 한계가 있음
CVT : 정해진 변속 범위 내에서 연속적 변속이 가능한 변속기
CVT의 장점
-엔진 효율이 높은 영역을 집중적으로 사용 → 우수한 연비
-가속 성능 요구 시 엔진의 고파워 영역을 연속 사용 → 우수한 가속 성능
-연속적인 변속 → 변속 충격이 없음, 변속 시 발생하는 구동력 저하 현상이 없음

전체 투표자 목록
| 구분 | 캐쉬포인트 | 일 쓰기 제한 | 일 획득제한 |
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| 정비후기게시판 | 50 | 2 | 2회 |
| 일반 게시판 | 5 | 30 | 5회 |
| 게시판 댓글 | 10 | 10 | 5회 |
| 추천하기(상대게시물) | 2 | 2 | 10회 |
| 추천받기(본인게시물) | 3 | 3 | 10회 |
| *닉네임변경 | -1000 (포인트몰구매) |
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