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엔진 내에서 연료와 공기의 혼합체가 잘 폭발하기 위해서는 연료에 불순물이 섞여 있지 않아야 한다.
따라서 연료에 들어 있는 불순물을 제거해야 하는데, 이 역할을 하는 것이 연료 필터다.
그런데 운전자가 엔진 룸에서 찾기 어려운 부품 중 하나가 연료 필터이기도 하다.
특히 차종에 따라 리프트로 차를 들어 올려야만 연료 필터가 보이는 경우도 있고,
요즘 출시되는 대다수의 가솔린 차량에는 연료 필터가 연료 탱크에 삽입되어 있어
운전자가 점검하기 어려운 부분이 있다.
디젤 자동차의 경우 대부분 연료 필터가 엔진 룸에 장착돼 있으며,
초고압 분사 방식으로 인하여 교체 주기가 가솔린보다 짧지만,
최근에는 기름 연료의 품질이 향상되어 연료 필터의 수명도 늘어나고 있다.
또 디젤 차량의 연료 필터에는 겨울에도 연료가 얼지 않도록 히터 장치가 되어 있고,
수분 감지 센서도 일체형으로 장착되어 나온다.
운전자는 연료 필터를 교체할 때 어셈블리로 교체할 것인지, 필터 엘리먼트만 교체할 것인지 결정해야 한다.
이 선택에 따라서 비용이 3배 정도 차이 나는데,
일반적으로 엘리먼트 교체 2회에 어셈블리도 1회 교체할 것을 권장한다.
연료 필터는 가솔린의 경우 주행 거리 60,000km,
디젤의 경우 30,000km가 평균적인 교체 시기이며,
운전자가 직접 교체하기에는 어려움이 있으므로 정비소에 의뢰하는 것이 바람직하다.
정비소에 의뢰할 때도 만약 필터 엘리먼트만 교체하면
작업 난도가 높아 기술료를 더 지불하게 되지만 전체 비용은 절약할 수 있다.

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