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구동방식에 따른 특징 비교(이륜, 전륜, 사륜)
관세음보살
조회수
696
댓글수
11
24-05-25
구동방식에 따른 특징 비교(이륜, 전륜, 사륜)
작성자
관세음보살
조회수
696
작성일
24-05-25

구동방식에 따른 특징 비교

동력을 전달받은 바퀴 개수에 따라 이륜구동과 사륜구동으로 구분

 

이륜구동 : 동력이 전달된 2개의 바퀴가 차량을 이끄는 방식. 바퀴 위치에 따라 전륜구동(앞바퀴)과 후륜구동(뒷바퀴)으로 분류

 

사륜구동 : 엔진의 동력을 받은 4개의 바퀴가 동시에 자동차를 움직이는 방식

(1) 전륜구동 : 엔진과 변속기가 차량 앞쪽에 위치. 엔진의 힘이 앞바퀴에 전달되는 구동방식

. 대다수의 차량에 적용됨

. 엔진에서 바로 앞바퀴로 동력을 전달하기 때문에 별도의 구동축이 필요하지 않음

. 전륜구동 자동차의 차체는 가볍고, 실내 공간이 넓음

. 노면과 접지력이 뛰어나 눈길과 빗길 등에서 안전한 주행이 가능함

(2) 후륜구동 : 차량 앞에 위치한 엔진의 동력을 구동축을 통해 뒷바퀴에 전달하는 구동방식

. 전륜구동과 동일하게 엔진과 변속기가 차량 앞쪽에 위치하지만, 구동축을 통해 엔진의 동력을 뒷바퀴에 전달함

. 차체의 무게가 차량 앞, 뒤축에 적절히 분배됨 -> 뒷바퀴가 들리는 현상이 적게 일어남 -> 고급 세단과 스포츠카 등에서 자주 사용

(3) 사륜구동​ : 동력이 모든 바퀴에 전달되어 앞바퀴와 뒷바퀴가 동시에 힘을 받아 움직이는 구동방식

. 추진력이 뛰어남, 우수한 주행 성능, SUV(Sport Utility Vehicle) 차량에 자주 이용됨

. 사륜구동은 바퀴를 이용하는 방식에 따라 상시 사륜구동(AWD)과 일시 사륜구동(4WD)으로 구분.

* 일시 사륜구동 : 운전자가 주행 환경에 맞춰 이륜구동/사륜구동을 선택하는 방식

* 상시 사륜구동 : 매 순간 사륜구동 상태를 유지

 

* ​HTRAC : 현대자동차의 전자식 사륜구동 시스템, 바퀴에 전달되는 동력을 시시각각 변하는 주행 환경에 맞춰 능동적으로 배분하는 기술. 

운전자가 선택하는 주행 모드(ECO, COMPORT, SPORT, SMART)에 따라 바퀴의 구동력과 제동력 등을 실시간으로 제어함. 

각 바퀴에 분배되는 구동력이 클러스터에 표시돼 HTRAC이 잘 작동되는지 쉽게 확인할 수 있음

 

 

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