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일명 단자 전극봉은 도전체인 특수 유리 씰(seal)에 의해 중심전극과 결합되어 있으며, 외부의 고급 세라믹 절연체와는 기밀을 유지할 수 있는 구조로 되어 있다. 그리고 단자 쪽은 케이블을 설치할 수 있는 구조로 되어 있다.
터미널 스터드와 중심전극 사이의 특수유리는 고온연소가스에 대항하여 기밀을 유지하는 씰(seal) 기능을 하며, 동시에 구성요소들을 기계적으로 지지하는 역할을 한다. 또 전파간섭을 억제하고 소손을 방지하는 저항요소로서의 기능도 한다.
내열성, 전열성, 그리고 기계적 강도가 큰 특수 세라믹(Al2O3)으로서 중심전극과 단자전극봉을 셀(shell)로부터 절연하는 역할을 한다. 절연체의 표면을 매끄럽게 가공한 것은 습기와 먼지가 부착되지 않도록 하여 전류의 누설을 방지하기 위해서 이다. 그리고 표면에 가공된 여러 개의 댐은 누설전류의 이동경로를 길게 하여 누설전류가 발생되지 않도록 하기 위한 것이다.
재질은 탄소강이며 절연체를 보호하는 역할을 한다. 상부는 렌치를 끼울 수 있도록 6각으로, 하부는 설치용 나사부(M4 또는 SAE 표준 나사)로 되어 있다. 기관의 설계방식에 따라 실린더헤드와 점화플러그 사이의 씰링 시트(sealing seat)는 와셔를 필요로 하는 평면형과 와셔를 필요로 하지 않는 원추형으로 구분된다.
1개의 중심전극 그리고 1개 또는 다수의 접지전극으로 구성되어 있으며, 특히 화학적인 부식과 불꽃방전에 의한 마멸, 그리고 방열성이 중요한 요소이다.

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