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자동차 스타트 버튼을 누르며 시동을 걸었을 때 자동차에서 어떤 소리가 들리는지 운전자들은 잘 압니다
그런데 갑자기 이 소리라는 것이 더 크게 들리고 더 진동이 심하고 엔진소리가 다다다다하는 것처럼 균일하게 들릴때 그 소리는 났다가 안났다가 하는 경우도 있고 왠지 내귀에만 들리는 것도 같고 잘 모르겠는데요 자동차의 엔진에서 들리는 소리가 평소하고는 다를때는 그냥 지나가는 것 보다 정비소에 들려 그원인을 찾아보시는 것이 좋습니다
자동차 시동을 걸었을때 발생하는 소음은 크게 엔진오일의 영향과 인젝터 분사의 영향으로 나눌수 있는데요
만약 엔진 오일 교환 시기를 넘겼다고 한다면 자동차는 그 신호로 소음을 내보낼 것입니다
엔진오일이 부족해도 소음을 내보내곤합니다
그리고 차량 메뉴얼에서 5W-30 엔진오 일을 요구하는데 5W-40오일을 사용하면 소음이 커지거나 일정한 시간 후에 정상이 되곤 하는데 만약 5w-50을 사용하고 엔진소음이 커졌다면 주의해야하고 메뉴얼대로 사용하는 것이 좋습니다
엔진오일이 오래될수록 점점 물어지고 탄소 퇴적물도 점점 쌓여 역할을 상실하게 됩니다
같은 점도의 오일을 공급하더라도 시간이 지나면 점도가 떨어지기에 새로운 엔진오일로 교체하면 엔진이 다른 점도에 적응하지 못해 처음엔 소음이커질 수도 있습니다
그리고 하나 인젝터의 원인이라고 한다면 인젝터 구동시 발생하는 소음인데 이 것이 정상적인 경우가 아니라 어떤 문제를 갖고있는 경우라면 시동시 다다다 하는 소음을 냅니다
이역시 정비소의 스캐너를 이용해 원인을 찾을 수 있습니다
만약 인젝터에 의한 소음이 났고 문제를 가졌다면 간헐적으로 시동꺼짐 증상을 보일 것입니다
시동이 걸릴듯 말듯 컬컬컬하는 소리가 나거나 힘을 받지 못하는거 같고 시동이 잘 안걸리면 배터리나 점화플러그 문제를 의심해 볼 수있습니다
점화플러그에 문제가 있으면 배터리 방전과 연관되고 연비에도영향을 끼치므로 겨경제적인 운전을 위해서라도 확인하는것이 좋습니다
만약, 시동을 걸고 끼이익하는 소리가 나는 경우 원인은 대부분 겉밸트의 장력불량, 마모로 오는 경우가있으므로 갈라졌거나 장력을 확인해달라고 하고 밸트가 갈라졌다면 교환을 해야 합니다
정비소에 가면 내가느낀 증상, 연비가 하락했다거나 출력이 안된다거나 갑자기 매연이 많이 나오거나 하는 등의 증상을 잘관찰해 두었다가정비사에게 전하는 것이 좋습니다.
특히, 다다다다 우웅우웅 하는 느낌의 소리는 시동시에 날때도 있고 저속으로 주행시에 날때 도있고 어떤 소리가 어떨때 나는지 구체적으로 알면 더욱 좋습니다
자동차를 운행함에 있어 미리 알지 못한 일이기도 하지만 어떠한 증상이 있다면 그 증상의 시초가 된다는 사실을 기억하고 점검을 미루지 말아야 합니다
출처 공임나라 블로그
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