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자동차 엔진의 동력을 변속기로 전달하는 동력전달기구.
자동변속기에서 클러치 조작 없이 부드러운 변속을 가능하게 하는 핵심 부품이다.
유체클러치, 댐퍼, 록업클러치로 구성돼 있다.
유체를 사용하여 토크를 변환하여 동력을 전달하는 장치를 말한다.
엔진 측에 연결된 펌프와 변속기 측에 연결되는 터빈 및 힘을 강하게 하는 스테이터와 오일로 구성된다.
터빈의 회전수가 낮으면 스테이터가 고정되어 토크가 증가하나 터빈 속도가 펌프 속도에 가까우면
스테이터가 공전하여 단순히 유체 클러치로만 작동한다.
토크의 배율은 약 2.5 정도이다.
자동차, 선박 등에 응용하면 변속 기어가 필요 없게 되며 시동 시 회전력도 크다.

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