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주유기는 각 주유건마다 유증기 센서가 있어 주유 중 유증기가 감지되거나
기름이 주유건에 직접적으로 닿게 되면 자동으로 주유가 멈추게 되는 구조를 갖고 있습니다.
따라서 기름이 고속으로 들어가면서 주유건에 닿거나 유증기가 감지되면 안전을 위하여
자동으로 주유가 멈추게 되는 것입니다.
하지만 만일 주유기의 유증기 센서가 불량 또는 이상이 있을 경우 주유 멈춤 현상이 발생하지 않게 됩니다.
주유 멈춤 현상을 유발하는 원인은 차량 연료계통의 문제에서도 찾아볼 수 있습니다.
가장 보편적으로 점검해 봐야 하는 부품이 캐니스터[Canister]입니다.
캐니스터는 엔진이 정지하고 있을 때 연료탱크와 기화기에서 발생한 증발가스를 흡수, 저장하는 부품을 말합니다.
캐니스터는 연료탱크와 스로틀보디의 서지탱크[surge tank] 사이에 위치하여
연료 주입 시 연료 탱크에서 발생하는 휘발유 증발가스를 흡착하여
대기 중으로의 방출을 방지하고 엔진 작동 시 발생하는 흡기 측 압력을 이용하여
캐니스터에 포집된 증발가스를 재연소시켜 활성탄의 능력을 회복시키는 역할을 하게 됩니다.
따라서 증발가스 제어시스템은 캐니스터라는 포집 장치를 이용하여 증발가스를
제외한 순수 공기만을 대기 중으로 내보내는 기능입니다.

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