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자동차 출력을 나타내는 단위 '마력', '토크'
관세음보살
조회수
633
댓글수
12
24-05-12
자동차 출력을 나타내는 단위 '마력', '토크'
작성자
관세음보살
조회수
633
작성일
24-05-12

자동차는 마력이 높을수록 엔진의 출력이 좋기에 가속력이 좋고 최대속도가 높은 경향을 가집니다.
 


같은 조건이면 마력이 높은 것이 당연히 좋지만 그렇다고 마력이 다른 조건을 무시하고 

차량의 성능을 결정할 정도로 절대적인 기준은 아닙니다.

다른 여러 요소가 차량의 성능을 결정하는 데에 상당한 영향을 끼치며, 

특히 토크 특성은 마력과 그 비중이 동일하다고 해도 무방하다. 

 

또한 마력이 높은 차량이면 그러한 마력을 받쳐줄 수 있는 서스펜션, 브레이크, 차체 강도 역시 중요합니다.

 

자동차의 마력은 결코 일정하지도 않은데, 변속기 설정과 스로틀 개방 상태에 따라서, 

즉 엔진 회전수의 변화에 따라서 연속적으로 변합니다.


일반적으로 가솔린 엔진의 마력을 높이기 위해선 토크를 올리거나 최대 rpm을 올리는 방법이 있는데, 

토크를 높이는 것보다는 rpm을 올리는 쪽이 더 효율적이다. 

대체로 자동차의 마력이 높으면 그 차가 낼 수 있는 힘(force)이 커지는 커지는 것은 어느정도 맞지만, 

그렇다고 해서 완전히 정비례하지는 않습니다.

 

등판력과 가속력, 혹은 견인력 같은 '힘'은 토크와 변속기의 영향을 주로 받기 때문입니다.

 

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