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하체 부품 '너클'의 고장증상과 해결방법
관세음보살
조회수
3564
댓글수
6
24-04-22
하체 부품 '너클'의 고장증상과 해결방법
작성자
관세음보살
조회수
3564
작성일
24-04-22

너클은 흔하게 고장나는 부품은 아니지만 

일단 고장이 나면 진단하기도 어렵고 이상 증상이 동반되어서 관리가 필요합니다.

 

리어 서스펜션 너클

너클은 바퀴와 차대를 연결해주는 부품입니다.

너클 외측에는 디스크로터, 캘리퍼 그리고 바퀴가 연결되어 있습니다.

내측으로는 토우대, 로워암, 어시스트암 등이 연결되어 있습니다.

 

내측과 연결된 부품의 조절로 외측에 연결된 바퀴의 토우 및 캠버를 조정하며 하단과 연결된 로워암을 

지탱해 주는 역할을 합니다.

 

너클의 중심에는 허브베어링이 있습니다.

허브 베어링은 안쪽과 바깥쪽에 각각 한 개의 베어링이 장착되어 있는 타입과 

원통형 1개의 베어링이 장착되는 타입이 있습니다.

 

너클 고장 증상

너클은 주로 주변 현가장치와 함께 문제가 발생합니다.

너클과 연결된 어시스트암, 로워암, 등의 부싱이 경화되어 문제가 발생합니다.

 

너클 -허브베어링이 고장나면 베어링볼의 마모로 바퀴를 회전시키거나 주행 시 둔탁한 소음이 발생합니다.

그르륵~~ 이러한 이상 증상을 무시하고 계속 운행하면 바퀴가 이탈되는 대형 사고가 발생하므로

즉시 정비소(공임나라)를 방문해서 교체하세요!

 

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