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(예정)25만km 도달할 때 예방정비할 정비 목록들
관세음보살
조회수
548
댓글수
9
24-04-21
(예정)25만km 도달할 때 예방정비할 정비 목록들
작성자
관세음보살
조회수
548
작성일
24-04-21

아직 주행거리가 19만km이지만 

차량의 운행거리가 25만km를 넘는 시점에서 저는 좀 과하다 싶은 품목에서 예방정비할 예정입니다.

 

그것은 바로 “발전기” (제너레이터)입니다.

부품 가격이 25만원대부터 시작할 정도로 고가의 부품이지만..

자동차 발전기는 평소에 전압도 이상이 없다가 갑자기 시동소리가 이상한 조짐을 보이기 시작합니다.

그러다가 몇 일만에 자동차가 운행 중에 멈춰버리는 사태가 발생하기도 한답니다.

 

그리고 평소에 발전기가 이상한 조짐을 보이는 증상도 둔한 사람은 거의 느낄 수 없을 정도라고 하네요.

자동차 동호회에서 발전기를 자가로 수리하시는 분들의 말에 따르면

발전기를 탈거해서 브러쉬 마모 상태를 보면 

키로수가 20만km를 넘어서면 거의 20% 정도만 남아 있다고 합니다.

 

이러한 예고없이 찾아오는 발전기는 차량의 지속적인 운행을 위해서는 키로수가 많아질수록 예방정비하는 것도 괜찮을 듯하네요.

 

마이너스 단자 탈거

발전기 플러스 접지 부분 탈거

커넥트 탈거

발전기에 연결된 외부벨트의 장력을 느슨하게 해주는 오토텐셔너 볼트 조절

혹은 장력조절볼트로 연결된 차량은 장력조절볼트 연결부위를 탈거합니다.

이렇게 장력을 느슨하게 해서 외부벨트를 탈거할 때는 반드시 발전기와 엔진을 연결하는 관통볼트를 먼저 약간 풀어서 유격을 주어야 합니다.

그 후에는 외부벨트를 적당히 걸쳐놓고 발전기를 탈거하면 됩니다.

발전기가 깊게 꽂혀서 잘 안빠지면 손으로 위아래로 까닥까닥 거리면서 잘 빠지도록 유격을 준다음 탈거하면 됩니다.

 

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