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하체부품 '활대링크'의 역할과 고장증상
관세음보살
조회수
2498
댓글수
8
24-04-20
하체부품 '활대링크'의 역할과 고장증상
작성자
관세음보살
조회수
2498
작성일
24-04-20

주행 중 차량에서 딱딱 소음이 들리면 누군가와 함께 타고 있다면 민망합니다.

자동차 하부에서 소음이 발생하는 이유는 여러가지가 있는데
그 중에서도 딱딱거리는 소음은 활대링크의 문제를 의심해보셔야 합니다.
오늘은 딱딱거리는 소음의 원인인 스테빌라이저 ‘활대링크’의 역할 및 고장증상에 대해 알아보겠습니다.

 

스테빌라이저 (활대) 역할

1. 차체 쏠림 방지
2. 타이어 수평 유지
3. 노면과의 마찰 시 자동차 소음 감소
4. 핸들 떨림 방지
5. 방지턱 넘을 때 승차감

 

스테빌라이저는 활 모양으로 되어있어 활대링크라고도 불리는데
좌우로 핸들링을 할때 차체의 비틀림을 제어하여 기울어지는 것을 최소화해주며
타이어의 마찰력을 향상시켜주는 중요한 부품이에요.

 

스테빌라이저 활대링크 고장증상

스테빌라이저 활대링크의 고장증상으로는
방지턱을 넘을 때 딱딱거리는 소음 또는 핸들을 좌우로 돌릴 때 소음 등
하부 소음으로 인해 스테빌라이저 활대의 고장을 쉽게 파악 할 수 있어요.

또 차체를 잡아주는 역할을 하는 스테빌라이저 활대링크의 고장으로
코너링이나 급커브 시 차체가 평소보다 많이 기울어지게되면서
주행 중 핸들이 심하게 흔들리게되어 주행이 불안해 집니다.

 

 

 

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