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일반적인 자동차는 모두 도심, 고속도로 연비를 가지게 됩니다
자동차의 도심연비는 고속도로에 비해 떨어지기 마련인데 차들이 많고
신호등에 의해 가다서다 하는 일이 많아 연료 소모가 늘기때문입니다
게다가 주행속도도 일정하지 않아엔진 사용 정도가불규칙하고 정지했다가 출발할때 힘이 더 들여 연비가 하락합니다
반면 고속도로의 경우라면 일정 속도로 주행 할 수 있어서 엔진 사용 정도가 규칙적입니다
따라서연료 소모가 도심 주행에 비해 적고 연비는 자연스럽게 오릅니다
그런데 하이브리드 자동차는 도심 연비는 높고 고속도로 연비는 낮습니다
일반 자동차와 반대의 개념인데요 하이브리드 카는 동력구조가 독특합니다
내연기관과 전기모터로 동력계를 구성하고 있습니다
전기 모터는 내연기관의 힘을 보조하는 역할을합니다
즉 하이브리드 자동차는 엔진이 70의 힘을 내고 나머지 30은 전기모터가 보조합니다
동력비중은 얼마든지 조절이 가능하고 엔진 없이 전기모터가 100의 힘을 내는 차는 전기차로 부릅니다
엔진이 100의 힘을내야하는 내연기관차와 70의 힘만 내도 되는 하이브리드 자동차의 연료소모는 당연히 후자가 적습니다
하이브리드 차에 장착되는 전기모터는 낮은속도에서 혼자 움직이기도 하는데 저속에서 필요한 동력은 전기모터로도 충당이 가능하기 때문입니다
전기모터로 충분히 움직일 수 있다면 엔진은 돌아갈 필요가 없습니다.
엔진이 돌아가지않는다는 말은 연료도 소모하지 않습니다
도심의 도로 환경은 가다서다가 계속 반복되고 최고속도도 제한됩니다
이정도의 조건에서는 전기모터만으로 얼마든지 주행이 가능하고 이때 엔진 사용은 최대한 자제됩니다
전기모터를 돌리는 배터리의 전력이 남아있지 않다면 엔진이 연료를 소비하며 다시 돌아야 합니다
그러나 배터리 전력이 넉넉하다면 연료를 적게 써서 주행이 가능합니다
그러나 고속도로는 상황이 다릅니다
엔진이 무조건 돌아가는 환경이고 엔진 동력 비중이 높아집니다
이에 따라 연료 소모는 증가하고 연비는 전기모터 비중이 큰 도심과 비교해 떨어질 수밖에 없습니다
하이브리드 카는 무조건 고속주행이 연비가 낮아 효율이 형편없다는 얘긴 아닙니다
일반 내연기관차와 비교했을 때 이런 차이점이 있다는 것이며 하이브리드카 구매를 고려하고 있다면 평소 주행환경을 살펴볼 필요가 있습
니다
출처 공임나라 블로그

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