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차량을 운전을 해보신 분들이라면 차에서 평소와는 다르게 나는 소음에 대하여 상당히 신경 쓰이면서,
정비를 받아야 하는 것인지 수리를 받을 때 얼마나 나올지도 걱정이 됩니다.
그 중에서 엔진 쪽에서 “윙~윙”하고 발생하는 소음에 대하여 문제점을 확인하고 그에 맞는 해결책을 알려드리겠습니다.
벨트 텐션 베어링은 타이밍벨트(타이밍체인)의 부품 중 하나로써 차량의 외부 벨트의 장력을 조절해 주는 장치를 말합니다.
여기서 타이밍 벨트란 크랭크축에 장착된 타이밍 기어 와 캠축에 장착된 타이밍기어를 연결해 주는 벨트이며 일반적인 종류로는 고무 재질로 되어있는 벨트가 가장 많이 보편화되어 있습니다.
이외에 쇠로 만든 체인 형식의 벨트도 있지만 이는 일부 차량에만 적용되고 있습니다.
이 타이밍벨트의 평균 수명은 주행거리 약 8만~10만 km로써 벨트가 느슨해지면 점화 시기가 부정확해지면서, 엔진출력이 저하될 수 있습니다.
텐션 베어링의 수명이 다 되었을 경우에는 벨트가 늘어지게 되어 소음을 발생시킬 수 있습니다.
엔진 쪽에서 들리는 윙~윙 하는 소음이 차량이 정차된 상태에서 들린다면 이때에는 벨트 텐션 베어링의 불량을 의심해 보세요~!

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