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점화코일과 점화코일 콘덴셔
관세음보살
조회수
524
댓글수
4
24-03-23
점화코일과 점화코일 콘덴셔
작성자
관세음보살
조회수
524
작성일
24-03-23

 

점화 코일은 연료를 점화하기 위해 점화 플러그에 전기 스파크를 생성하는데 필요한 수천 볼트로 배터리의 저전압을 변환하는 자동차 점화 시스템유도 코일이다. 

 

일부 코일은 내부 저항이 있는 반면, 다른 코일은 자동차의 12V 전원에서 코일로 흐르는 전류를 제한하기 위해 레지스터 와이어 또는 외부 저항을 사용한다. 

 

점화 코일에서 배전기로 가는 전선과 배전기에서 각 점화 플러그로 가는 고전압 전선을 점화 플러그 전선 또는 고압 전선이라고 한다.

원래 모든 점화 코일 시스템에는 기계 접촉 차단기 점과 축전기 (콘덴서)가 필요했다. 

보다 최근의 전자 점화 시스템전력 반도체 소자를 사용하여 점화 코일에 펄스를 제공한다. 

현대의 자동차는 각 엔진 실린더에 하나의 점화 코일을 사용하여 결함이 있는 점화 플러그 케이블을 제거하고 고전압 펄스를 전달하는 배전기를 사용할 수 있다.

 

점화코일 콘덴셔는 점화코일이 작동되도록 돕는 역할을 합니다!

노후 자량은 [콘덴셔-점화코일]을 교체해주면 출력이 더 좋아지는 경우도 있다고 하니 점화코일을 교체할 때는 점화코일 콘덴셔도 함께 교체할 것을 추천합니다.

 

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